李嘉诚被踢出局？巴拿马通告全球：撤销长和经营权，巴方正式接管

编辑|乔

万万没想到，叱咤商界几十年、号称“永不亏”的李嘉诚，这次居然栽了个大跟头，而且是栽得猝不及防。

2月23日，巴拿马政府突然通告全球，正式宣布撤销长和集团在当地的港口特许经营权，直接派专人接管了运河两端的两大核心港口，一点情面都没留。

可能有人会说，不就是丢了个经营权吗？对李嘉诚来说不算啥。

但这可不是普通的生意失利。

长和在巴拿马运营这两个港口整整28年，从1997年接手，2021年还刚续签了25年合同，眼看着能稳赚几十年，结果一夜之间被连根拔起。

更狠的是，巴方不仅接管港口，还下了死命令，禁止港口员工再跟长和沟通，不听话就追究刑事责任，甚至没给长和任何谈判的机会。

消息一出，长和股价直接跳水，李嘉诚毕生经营的商业版图，首次在海外遭遇如此彻底的“滑铁卢”。

这背后到底藏着什么猫腻？

违约背后远没那么简单

巴拿马这次突然翻脸，绝对不是“一时兴起”，更不是他们嘴上说的“合同违宪”那么简单。

表面上看，巴方给出的理由很充分：说2021年长和续签的25年合同，给长和的利益“过度且不成比例”，损害了巴拿马的国家财政收入，最高法院裁定合同违宪，所以才要撤销经营权、强行接管。

但只要稍微捋一捋时间线，就会发现漏洞百出。

长和从1997年就开始运营巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这两个港口有多重要？

2025年一年就处理了377万个集装箱，占巴拿马全国港口总吞吐量的38%。

可以说，长和把这两个港口运营得风生水起，给巴拿马带来了大量的就业和税收，怎么突然就“损害国家利益”了？

而且最关键的是，2021年的续签，是完全按照巴拿马的法律流程来的，是双方自愿达成的协议，当时巴拿马政府怎么不说违宪？

偏偏等到2025年初，美国特朗普政府上台后，频频对巴拿马运河事务指手画脚，甚至公开表示要“收回”运河控制权、阻止中国影响力渗透，巴拿马就突然“翻旧账”。

审计办公室莫名其妙就拿出了一份“长和合同让巴拿马损失10亿美元税收”的报告，这巧合得也未免太刻意了吧。

更有意思的是，巴拿马最高法院裁定长和合同违宪后，美方第一时间就表态“感到振奋”，这态度还不够明显吗？

说白了，巴拿马口中的“合同违宪”，只是一个借口，一个用来掩盖政治算计的幌子。

他们真正的目的，从来都不是“维护国家利益”，而是迎合美国的战略需求，削弱中国在当地的影响力。

毕竟长和是香港的企业，背后有着中国资本的影子。

巴方接管港口后，没有找任何中立企业临时运营，反而直接把两个港口的临时经营权，交给了两家航运巨头分别运营。

分别是丹麦马士基和瑞士地中海航运旗下的公司，而这两家企业都是美国的传统盟友。

这显然不是一场简单的商业纠纷，背后全是大国的影子，而长和，只是这场博弈中的一个牺牲品。

但李嘉诚纵横商界几十年，难道就没预料到这种风险吗？

其实不然，李嘉诚早就有了出售海外港口资产的打算，甚至已经和贝莱德牵头的财团谈好了，要把包括这两个巴拿马港口在内的43个港口权益卖掉，只是交易还没完成，就被巴拿马打了个措手不及。

这也就意味着，李嘉诚不仅丢了港口经营权，连原本计划好的出售交易，也彻底被打乱了，损失可以说是双重的。

而这一切，本质上都是美国和巴拿马联手算计的结果，不得不说，这场政治算计，确实够狠、够绝。

可能不少人都会觉得，长和这次是彻底栽了，被巴拿马和美国联手拿捏，只能认栽，但事实并非如此。

长和并没有坐以待毙

早在2月3日，也就是巴拿马最高法院刚裁定合同违宪没多久，长和旗下的巴拿马港口公司，就已经根据投资保护条约，对巴拿马启动了国际仲裁程序，索赔金额高达20亿美元。

国际仲裁虽然耗时久，但对巴拿马这种依赖外资和国际贸易的国家来说，影响力极大。

因为一旦长和在国际仲裁中胜诉，巴拿马就会被贴上“违约国家”的标签，以后再想吸引外资，就会难上加难。

毕竟没有哪个企业愿意去一个不讲契约精神、随便撤销合同的国家投资，毕竟谁也不想重蹈长和的覆辙。

所以，长和启动国际仲裁，看似是无奈之举，实则是抓住了巴拿马的软肋。

除此之外，在巴拿马强行接管港口的当天，长和就第一时间发表了声明，态度强硬地指出，巴拿马政府的所有行动都是非法的，包括最高法院的裁决、总统颁布的行政法令，以及强行接管港口的行为，全都违反了法律程序，而且严重威胁到了港口的运营安全。

更重要的是，长和并不是孤军奋战，中国政府和香港特区政府，一直都在坚定地支持长和，为长和撑腰。

香港特区政府在第一时间就发布了新闻公报，商务及经济发展局局长直接向巴拿马驻港总领事提出了严正抗议，谴责巴拿马的非法行为，坚决维护香港企业的正当合法权益。

中国外交部更是多次表态，明确表示中方将坚决维护中国企业的正当合法权益。

虽然目前来看，长和的处境依然比较艰难，港口经营权也还在巴方手中，但只要长和坚持反击，不轻易妥协，加上中方的支持，未必不能扭转局面。

就算最终无法夺回港口经营权，也一定能争取到应有的赔偿，不至于白白被欺负。

但巴拿马明明知道这么做会得罪中国，会损害自己的国际信誉，为什么还要执意这么做呢？他们的真实用意，到底是什么？

巴方的用意

第一种可能就是巴方是在赌未来，想靠迎合美国，换取美国的经济和军事支持。

都知道，巴拿马是一个小国，国力薄弱，经济上高度依赖旅游业和巴拿马运河的运营收入。

而美国作为全球第一大国，对巴拿马的影响力极大，不管是经济上，还是军事上，巴拿马都有求于美国。

回顾历史，美国曾经为了保住在巴拿马运河的既得利益，直接出兵入侵巴拿马，俘虏了当时巴拿马的最高领导人，解散了巴拿马国防军——这就是著名的“正义事业行动”。

这段历史，巴拿马不可能忘记，也不敢忘记。

对巴拿马来说，美国既是一个强大的盟友，也是一个不能得罪的“大哥”。

所以，当美国明确表示要阻止中国影响力渗透、想要重新掌控巴拿马运河时，巴拿马选择迎合美国，非法打压长和，其实也是一种“自保”和“投机”。

在他们看来，得罪中国，失去长和这个合作伙伴，虽然会有短期的损失，但只要能得到美国的支持，长远来看，是“值得的”，他们在赌美国会兑现承诺，赌自己能靠美国实现更好的发展。

而第二种可能就是巴方只是在配合美国演戏，被美国当枪使，自己却没有任何主动权。

其实这种可能性，比第一种更大。

为什么这么说？因为巴拿马的所有动作，都太“巧合”了，巧合到让人不得不怀疑，这背后全是美国在操控。

从2025年初，特朗普政府上台，开始对巴拿马运河事务指手画脚，明确表示要阻止中国影响力渗透。

同年7月，巴拿马总审计署就突然提起诉讼，要求撤销长和的港口合同。

2026年1月，巴拿马最高法院裁定合同违宪；2月23日，巴拿马强行接管港口，而这个时间点，刚好在美国特朗普计划访华之前。

这一系列的动作，环环相扣，节奏把控得恰到好处，完全不像是巴拿马自己能主导的，更像是有人在背后精心策划、一步步推动的——而这个背后的推手，就是美国。

而且，巴拿马在整个事件中，几乎没有任何自主选择权。

从裁定合同违宪，到强行接管港口，再到指定临时运营企业，每一步都在迎合美国的需求，每一步都在美国的掌控之中。

巴拿马就像是一个“提线木偶”，被美国操控着，一步步完成了打压长和、削弱中国影响力的动作，而自己，却要承担所有的后果，得罪中国，损害国际信誉，失去外资的信任。

综合来看，巴拿马这么做的用意，其实是“投机”和“无奈”的结合。

只是他们忽略了一个核心问题：不管是赌未来，还是配合美国演戏，最终受损的，都是巴拿马自己。

失去中国的支持，失去外资的信任，失去国际社会的认可，巴拿马的长远发展，只会越来越艰难。

结语：

巴拿马以为靠迎合美国就能赌赢未来，殊不知，这种背信弃义、被人当枪使的行为，只会让自己陷入孤立无援的境地。

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