从新疆到广东：汕德卡G7H智能辅助驾驶，让长途驰骋更有底气

孙师傅从事长途货运领域已超过10年，常年往返于新疆至广东这条贯穿南北的运输线路。长途运输时效要求高、货物损耗风险大、途中不可控因素多，如何在保障安全的前提下有效提升运营效率，是他多年思考的核心问题。经过多番对比与深入考量，他最终选择入手一辆中国重汽汕德卡G7H燃气车。这台搭载智能辅助驾驶系统的新伙伴，带给他不一样的安心与高效。

中国重汽的智能辅助驾驶科技赋能物流运输，直指降低人工成本、提升运营效率、筑牢安全防线的行业根本需求。对于孙师傅而言，这些优势在他日常运营中得到了充分验证。

过去跑这条线路，如果想实现“人停车不停”的运营效率，必须配备两名司机轮班驾驶。如今，中国重汽智能辅助驾驶系统的加持让他具备了单人长途行驶的能力——人车比显著下降，人力成本节省20%至50%的同时，每日有效行驶里程反而有所提升。“相当于用一个人的成本跑出两个人的效率，这在当前的市场环境下，意义不言而喻。”孙师傅如此评价。

而面对高速匝道汇入、长隧道通行、夜间行车等复杂工况时，汕德卡G7H搭载的智能辅助驾驶系统则展现出卓越的智能应对能力。系统通过激光雷达、毫米波雷达与800万像素高清摄像头的270°感知覆盖，实现毫秒级环境响应，大幅减轻了驾驶员的身心负担，将安全与效率提升至新高度。其中，疲劳分心监测功能能可敏锐捕捉驾驶员的疲惫状态，及时发出警示，避免因注意力下降引发的安全隐患；前向碰撞预警与自动紧急制动则为车辆提供了双重防护屏障。孙师傅对此感受颇深：“一个人跑长途，最大的挑战不是体力的消耗，而是精神必须时刻保持高度集中。这套系统就像我的第二双眼睛，帮我分担了很多观察压力。”

智能辅助驾驶带来的不仅是安全感的提升，更直接改善了驾驶体验。系统降低了驾驶技术门槛，使得长时间驾驶带来的身心负担得以减轻，驾驶舒适性显著提升。同时，智能节能模式通过实现驾驶系统的一致性和精确控制，帮助孙师傅在复杂路况下仍能保持理想的能耗表现，日积月累，又是一笔不小的节省。对于长途运输而言，时效、安全、成本三者缺一不可，而汕德卡G7H正通过智能科技将这三者完美融合。

从新疆到广东，三千余公里的路途，如今成为孙师傅与智能辅助驾驶系统默契配合的见证。科技的进步并非为了取代人，而是让经验丰富的老司机、刚入门的新手都能够跑得更远、更轻松。在这条南北纵贯的货运线路上，一个人，一辆车，正重新书写着长途运输的无限可能。

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