别小看船上卫生！国旗倒了罚5万，烂番茄被罚1500美元！

昨天，我和公司人事经理，就船上两名服务生的工作安排进行了沟通。

人事提议安排两人每月轮换，方便财务做账。甲板实习生在上甲板期间，班次定为4-8班，由大副直接带领。

我只能如实向他反映实习生小王的真实情况。

平时要求低一点，让他做做卫生还勉强过得去，但靠港期间单独担任服务生，他目前完全达不到要求。我带他差两天就满两个月，综合评价：不合格。

人比较懒，做事不主动，安排什么才做什么，不安排就不动，甚至直接躺床上。

给他定的标准、提的要求，基本等于白费，怎么说还是老样子。

今天我又和另一位服务生小陈、还有大厨一起聊了聊小王的状态和提升空间，他俩也是一肚子牢骚。

他们说，平时一直在提醒、一直在教，可小王根本听不进去。偶尔说一次，还稍微动一动，说多了，直接不理不睬。

大家都觉得：这孩子，实在难带。

我只能劝他们再多一点耐心，把他当成自家孩子一样，既要严格要求，也要真心关心，避免孩子走偏，甚至走向极端。

现在的年轻人，到底是怎么了？

午饭时，我还是把公司的要求跟小王讲清楚了，还给他举了一船真实发生的案例，全是血的教训：

- 本船在曹妃甸，水手把国旗升倒，直接被罚5万元；

- 老轨在天津港，因油类记录簿记录错误，被罚7万元；

- 本次PSC检查，垃圾桶里混了2个啤酒罐和塑料垃圾，被检查官拍照取证，好在对方通融，才没被记缺陷；

- 2015年在印尼Tarakan港，大厨没把烂了一半的西红柿从蔬菜库挑出，被卫检敲诈罚款1500美元；

- 去俄罗斯纳霍德卡港，卫检拿着长反光镜，专查柜子死角、反手位，查出问题就罚款，还会无理索要财物。有时直接罚款，更多时候是拿伙食里的牛肉等值钱东西抵，他看上什么就拿什么，还不能阻拦。

很多时候，船上产生罚款，公司会让责任人共同分担。

青岛港就有水手把国旗和香港旗挂反，罚款200美元，最后我和他各承担100美元。

真要是罚到5000、10000美元，公司再不认账，那就只能船上自己平摊。

这种事不是没发生过。

有条船在科威特，老轨把废油桶扔进码头生活垃圾斗，一开始丢两桶没事，后来一口气丢4桶，结果油流满地，码头直接罚款5000美元，不结清不让开航。

上报公司，回复却是：自作自受，与公司无关。

最后没办法，我承担500美元，老轨用劳务费垫了一部分，自己还掏了1000美元。

这些全是真金白银的教训，不是我吓唬人。

我告诉小王：

船上靠港卫生，半点马虎不得。

真出了事，罚款要自己承担，只有痛过，才能真正清醒、才能成长。

不是船长故意为难你，而是外面的检查、规则、罚款，就是这么现实。

如果总是犯错、总是不改，最后只有一条路：下船回家。

谁也没有义务，一直为你的疏忽买单，我们都是靠工资吃饭的人。

今天跟他讲了这么多，到底听进去多少，有没有改变，只能拭目以待。

船上没有那么多人情世故，一个岗位，就要担起一份责任。

小陈和大厨反复说你、提醒你，都是为你好，是在帮你，千万别心里有意见、有抵触。

大家跑船都不容易，再难也要跟上，

你是靠这份工作吃饭的，不是吗？