黑龙江
他曾是北大的高材生，23岁自己创业，短短3年时间，就拿下超150亿融资，巅峰时公司估值30亿美元，身价飙至35亿，甚至能与外国元首会面，被视作90 后创业标杆。
可就是这样一个手握天胡开局的天之骄子，却在27岁那年，就成了人人喊打的 “老赖”。
他亲手缔造的商业帝国轰然崩塌，欠下中国1500多万普通老百姓超 15亿元的资金，至今分文未还。
如今上千万人的钱还款遥遥无期，他却早已跑到美国，开咖啡店、拿新融资，在大洋彼岸过着潇洒自在的日子，把所有的债务与责任，全都抛在了身后。
2018年冬天，北京一栋大楼前，挤满了从全国各地赶来的用户，他们只有一个诉求：拿回自己的小黄车押金。
而在官方APP上，退押金的排队人数正在以肉眼可见的速度疯涨，短短几天就突破了1000万大关，最终定格在1500万以上。
这些用户里，有刚入社会的学生，有朝九晚五的上班族，有省吃俭用的老人，他们交的押金，在戴威的疯狂扩张里，早已被挪用一空。
这场席卷全国的挤兑潮，彻底撕开了小黄车光鲜外表下的窟窿，当时这家公司，早已资不抵债，整体负债将近65亿，其中挪用的用户钱就超过36亿。
法院也对他下发限制消费令，作为公司主要负责人，这一年他年仅27岁，从身价35亿的富豪，变成了人人喊打的老赖，他只用了不到一年时间。
更让用户寒心的是，即便到了这个地步，他也没有拿出任何有效的退款方案。
从最初承诺的 5天到账，到后来的无限期拖延，再到推出“拉好友退押金”“充值返现退押金”等套路，他一次次消耗着用户的信任。
直到2021年，他已无财产可供执行，上千万用户的钱，彻底成了一笔遥遥无期的坏账。
而本该为这一切负责的他，却早已消失在公众视野里，远赴美国。当时没人能想到，这场席卷千万人的商业灾难，起点只是校园里的自行车。
他人生前半段顺风顺水，他顺利考入北大，在校期间多次完成长途骑行，对骑行这件事有着近乎执念的热爱。
本科毕业后，他前往青海支教，山区往返县城的崎岖山路里，一辆山地车成了他最依赖的交通工具，也让他萌生了做共享单车的想法。
后来他和合伙人在校园创立自己的企业，最初只投放了200辆，专门解决校园里的需求。
谁也没料到，这个从校园里走出来的项目，恰好踩中了风口，成了资本眼中最炙手可热的香饽饽。
短短两年时间里，他就完成了超10轮融资，累计融资金额超过150亿，国内顶级资本，全都抢着给他送钱。
资本的疯狂涌入，让他的扩张速度超出了所有人的想象，2016年，他还只在20多座城市运营，到了2017年，它的身影已经出现在全国200多座城市，甚至进军海外。
当时他的事业，还被被央视表扬，成了中国经济的一张名片，年仅27岁的他，站在了无数创业者终其一生都无法触及的高度。
资本给了他无尽的底气，也让他一步步走向失控，为了抢占市场，他开启了疯狂的烧钱模式，公司规模疯狂膨胀，总部员工一度扩张到3700人，单月人力成本就超过1亿，高层人人配好车，甚至拿出钱发射了一颗和主业毫无关系的卫星。
更致命的是，一路顺风顺水的他，一次次错过了拯救公司，也拯救自己的机会。
2017年底，他的烧钱大战已经难以为继，有投资人多次劝说他，想让他结束两败俱伤的消耗战，却被他一口回绝。
后来有企业提出收购，也被他拒绝，他甚至直接清退了对方派驻到自己公司的高管，彻底和这家重要投资方撕破了脸。
压垮她的最后一根稻草，是孙正义的融资，原本这笔救命钱已经敲定，却因为他的胡来，最终被彻底撤回。
至此他的融资之路彻底走到了尽头，资金链全面断裂，为了填补窟窿，他们把手伸向了用户的押金。
就在国内千万用户苦苦等待退款，法院的限制消费令一张张下发的时候，他早已悄无声息地离开了中国，远赴美国。
到了美国之后，他非但没有为自己的债务负责，反而再次开启了创业之路，过得风生水起。
2023年，美国街头出现了一家咖啡店，靠着和当年类似的“烧钱补贴”模式，迅速在纽约开出了多家门店。而这家店的背后实控人，正是这个老赖。
消息传回国内，瞬间引爆了舆论，无数被拖欠押金的用户愤怒发声：
欠着中国人的钱不还，却拿着钱跑到美国潇洒，实在是毫无底线。面对铺天盖地的质疑，他没有任何回应，依旧在美国经营着自己的新生意。
后来，这家店的模式在美国水土不服，多家门店接连永久关停，项目再度宣告失败。
可他依旧没有悔改，他又在美国成立了新的公司，复刻当年的模式，甚至对外宣称，会用新项目的利润偿还国内的债务。
可直到今天，国内的退款页面早已无法正常打开，APP彻底下架，上千万用户的钱依旧没有任何着落。
他的承诺，终究只是一句空话。他身上背负的16亿债务，似乎早已和远在美国的他没有了关系。
他手握一副所有人都羡慕的天胡好牌，却因为自己的偏执、傲慢和毫无底线的责任感缺失，最终打得稀烂。
创业的底色永远是诚信，做人的底线永远是责任，没有敬畏之心，无视千万人的信任，哪怕起点再高，最终也只会被时代抛弃，被所有人铭记在失信的名单里。
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