同时引进阵风与苏-57，刚需下印度空军无奈的选择！

网络中关于印度空军引进法国阵风，以及俄罗斯苏-57战机的传闻早就不是什么话题了，区别在于印度引进阵风和苏-57战机的时间、模式以及数量。

印度自印巴5.7空战之后，网上许多人都在分析着印度空军被巴基斯坦空军按在地上摩擦的各种原因，作战体系落后、飞机性能落后、导弹性能落后、缺乏预警机以及印度飞行员整体素质差等，但个人认为这都不是印度空军落败的根本原因，数量才是印度空军最大的问题。

印度空军高层不只一次向印度政府提出，增加现有战机数量的问题，就差没有指着印度总理莫迪的鼻子开骂了。

巴基斯坦作为印度的直接对手，早在1949年印度空军根据第一次印巴战争之后，时任印度国防部长的巴尔德夫辛格就提出为应对来自巴基斯坦的威胁，印度空军至少需要20个作战中队，随着巴基斯坦空军装备美制战机，印度空军到1965年才勉强完成25个作战中队的装备计划。

随着印度在1962年中印冲突中落败，因此，印度空军除了需要防备西边的巴基斯坦外，还需要防备北边的中国。想要同时应对可能爆发的两面冲突，印度空军就至少需要50个作战中队的空中力量。

印度空军的这一需求，至今也没有完成。直到1996年左右，印度空军的作战中队数量达到了顶峰，约为44个作战中队的数量。随着老旧战机持续退出印度空军，印度空军作战中队数量也持续降低。

随着印度空军在印巴5.7空战中落败，以及北边邻居高达2000架的四代机和五代机，印度空军内部认为原先的42至50个作战中队已经无法满足现有的作战需求，60个作战中队是印度空军相对理想的选择。

印度空军目前装备的战机包括法制阵风和幻影-2000，俄/苏制苏-30MKI、米格-29、米格-21，此外还装备有印度国产的光辉战机以及美洲虎攻击机，总数约有560架左右，约合29个作战中队。

印度空军目前除阵风和苏-30MKI以及光辉战机外，其它机型都无法满足作战需求，性能落后且服役时间长，已经到了服役末期，急需新型战机来替换。

印度政府计划采购150架法制阵风战机，以及俄制苏-57战机。印度作为法制和俄制战机的传统使用国，拥有丰富的法制、俄制战机使用以及维护经验，继续采购两国生产的战机，不仅有利于简化后期保障体系的负担，同时也有利于快速形成战斗力。

放眼全球，除俄法之外，能够让印度考虑的只有欧洲的台风和鹰狮，以及美制战机。由于美制战机极其复杂的使用限制和政治条件，以及印度与美国极其不确定的因素存在，美制战机已经被印度政府所剔除，短期之内看不到印度采购美制战机的可能性。

台风和鹰狮同样作为欧洲研发的第四代战机，在印度空军已经采购法制阵风且两国合作愉快的情况下，印度空军不太可能再次选择一款自己没有装备过的武器装备。

此外，无论是台风还是鹰狮，想要出口至印度，或多或少都需要美国的批准。因此，作为四代战机，法国阵风成为印度空军最理想的选择。

在巴基斯坦即将装备第五代战机歼-35的传闻下，全球军贸中能让印度空军选择的只有俄罗斯的苏-57以及美国的F-35，在美制战机已经被印度所剔除的前提下，俄制苏-57成为印度空军唯一的选择。

印度空军不止一次对外抱怨现有作战中队数量不足，而印度政府一直在推进所谓的印度制造，本土研制生产的光辉战机至今的生产数量也不过40架左右，这其中还坠毁了3架，虽然印度政府前后共订购了超200架光辉战机，但斯坦航空的生产能力根本远远无法印度空军的需求，外购成为印度空军唯一的选择。

印度空军通过以往作战经验得出一个结论，印度空军与巴基斯坦空军的作战中队数量比应该在1.5比1，而巴基斯坦目前约为20个作战中队且基本上处于满编状态。印度空军至少需要约30个作战中队，才能对巴基斯坦空军拥有一定的空中优势。而印度空军高层提出60个作战中队的设想也并不是胡乱而为之。

在国产能力不足的前提下，外购成为印度空军唯一的选择，无论是选择引进法国阵风战机，还是俄罗斯的苏-57战机，亦或者增加采购苏-30MKI以及改进版本苏-35等，对于印度空军来说都是刚需，并没有什么大不了的。