四年,近60%市场份额,三十多条线路验证——以前是“人找问题”,如大海捞针;如今是“问题找人”,一切动静皆在掌握,听风辩位,明察秋毫。
文:中外管理传媒 廖丹
责任编辑:任慧媛
当城市的地下脉络随着首班地铁悄然苏醒,当地铁以160公里的时速划破山河寂静,在每一条蜿蜒的轨道、每一段幽深的隧道、每一套精密的信号系统背后,有一场不见硝烟、不闻号角的“静默之战”,关乎安全,系着效率。
轨道交通——现代城市的“钢铁动脉”,其畅通与否不仅关系亿万人的日常通勤,也承载着国民经济运行的重任。而维系这条动脉跳动的“生命线”——列车运行控制与车地无线通信业务,其健康状况应如何守护,始终是行业的一道深刻命题。
过去,这道命题的解题方式高度依赖“人海战术”:技术人员利用列车停运的深夜“天窗期”,手持仪器,一寸一寸地检,一点一点地测。辛苦自不必说,更似“盲人摸象”,难窥全豹,且面临着高空、高压、密闭环境等多重风险。在智能化浪潮席卷各行各业的今天,轨道交通运维方式正迎来一番新气象。
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在这场变革的潮头,在由中外管理传媒发起的第七届“中国造隐形冠军”评选中,荣获“时代匠人”称号的——广州天奕技术股份有限公司(以下简称“天奕技术”),正凭借其“全域全频段无线智能感知”技术,悄然重塑轨道交通运维的底层逻辑。他们如同为钢铁动脉安装“智慧神经”的医生,用看不见的电磁波,聆听列车与轨道每一次心跳的律动,好似未卜先知,提前预警风险,守护每一次安全抵达。
从“人海战术”到“智慧天眼”的范式革命
列控系统就像是列车的大脑与神经,指挥车辆的启停、速度与间隔;而车地无线通信则是承载指令的“信息高速公路”。二者任何细微异常,都可能引发运营延误甚至安全事故。传统人工巡检的局限性显而易见:受限于“天窗期”短暂的时间窗口,监测只能是抽样的、非连续的;依赖个人经验与责任心,标准难以统一;海量数据停留在纸质记录,难以进行深度分析与趋势预测。
“我们团队核心成员深耕轨道交通行业十余年,常年与一线运营、维护人员打交道。我们深知他们的痛点:夜间作业辛苦,监测效率不高,一些深层隐患难以发现。大家内心都渴望有一种更智能、更精准、更轻松的运维手段。”天奕技术联合创始人、CTO龚贺道出了创业的初心。
正是基于对行业痛点的深刻洞察,天奕技术自2021年正式运营起,便瞄准“交通行业全域无线智能感知技术及应用”这一细分领域。他们的目标并非简单的设备升级,而是旨在通过技术创新,实现从“人工定期抽检”到“系统实时全景监测”的运维技术革命。
以前是“人找问题”,如大海捞针;如今是“问题找人”,一切动静皆掌握。
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攻克三大核心堡垒,构筑产品护城河
要实现这场革命,天奕技术做了三件要紧事,算得上是“过三关”。
第一关,听懂“行话”。
不同列控系统的信令交互,各有各的指令语言,如同不同的方言,这给统一监测带来了巨大挑战。天奕技术组建了由行业资深列控专家领衔的研发团队,协同专业内各列控信号厂家,深入剖析各类列控系统的信令逻辑,创新性地构建了全场景信令交互模型——这是行业内首次提出并实现的全覆盖式信令分析方案。系统实时监听信令数据与内置模型的空中无形“对话”,不仅能发现信号有无,更能精准诊断信令交互流程中的异常、迟疑、词不达意等“语法错误”,如同掌握读心术一般,实现了对列车控制“思维”的透视。
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第二关,打通“阡陌”。
地下世界,无线信号制式林立,LTE、Wi-Fi、5G、FSSS……各占山头,互不相通,形成一个个“无线孤岛”。天奕技术依托团队深厚的无线通信技术底蕴,攻克了多制式信号解析的行业难题,成功研发了能够兼容解析上述所有主流无线制式的感知设备,就像是兼容并收的“耳朵”,任你千种制式,配备万套设备,它都听得明明白白。在此基础上,他们创新性地将多模态定位技术与感知技术融合,即使在隧道无GPS信号的场景下,也能将监测到的信号异常精确映射到具体的区间,甚至米级的位置,实现了“哪里出问题,一目了然”,可谓“明察秋毫”。
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第三关,绘制“智图”。
光是能听见、能找着还不够,还得会诊断。列控业务与车地无线业务的高度耦合,是故障排查的另一大难点。天奕技术的智能巡检系统将整条线路的无线环境,虚拟切割成无数细小的“切片”,哪一片“发炎”,哪一片“梗阻”,图上立时鲜亮示警。这便如同给线路做了一幅实时运行的“数字经络图”。将来,更要引入人工智能,做到“有问必答”,如同一位永不离岗的老神医,实现从“监测告警”到“智能问答诊断”的跨越。
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从零到一,成为细分领域的“第一”
功夫成了,便要经世致用。天奕技术以“解决行业痛点”为初心,以“技术领先”为内核,产品三年三级跳,实现了市场份额与业绩规模的双重飞跃,成为轨道交通智能巡检领域的引领者。
自2021年正式推出首代固定式无线智能感知产品以来,以惊人的迭代速度奔跑:2023年推出车载移动式部署方案,实现“车开到哪里,信号就检到哪里”;2024年12月,升级至全域无线智能感知3.0系统,高度集成业务信号与无线环境的多维监测能力,在集成度与智能化上确立代际领先优势。
市场的选择是最有力的背书。短短四年,天奕技术迅速崛起,稳居行业第一,已占据近60%市场份额。其产品已成功应用于深圳地铁、成都地铁、杭州地铁、南京地铁等全国30多条轨道交通线路,获得了客户的广泛认可,并获得国家轨道交通实验室权威测试认证。
对客户而言,天奕技术带来的价值清晰可量化:以一条典型线路为例,部署全域智能感知系统的一次性投入约600万元,而每年可节省人工巡检、故障排查等成本高达约400万元。这意味着,在提升安全等级和运维效率的同时,客户约1年半就能收回成本,后续将持续产生降本增效的收益。这种明确的投资回报率,为产品的规模化推广奠定了坚实基础。
天奕技术深谙颠覆性技术需要与之匹配的创新商业模式,才能释放最大能量。目前,它主要通过产品销售模式,为新建或改造线路提供前端感知设备与后端智能平台,客户为头部央国企总包方。天奕技术作为其系统集成中的关键智能子系统供应商,形成稳固的产业链协作。
从轨道到全域,迈向百亿市场新征程
天奕技术的志向却不止于此。眼下是“深耕轨道”,已执牛耳;下一步是“拓展高铁”,正所谓“全国一盘棋”,那是一片更广袤的天地。目前,高铁列控与无线通信系统仍以传统技术为主,正处于从2G向5G-R的技术迭代期,正是英雄用武之时。
相较于城市轨道交通,高铁对技术的稳定性与可靠性要求更高。天奕技术凭借在轨道交通领域的成熟经验与技术积累,针对高铁5G-R部署、无线信号监测等关键课题进行深入探索,为高铁线路的技术升级提供定制化解决方案。未来三到五年,随着高铁无线系统的全面升级,天奕技术有望实现突破性增长。
与此同时,随着低空经济的快速崛起,低空飞行器的导航与通信安全成为新的行业痛点,这与天奕技术的“听风辩位”的核心技术能力高度契合。它计划将轨道交通领域的无线智能感知技术和毫米波雷达感知技术跨界应用于低空领域,为无人机、低空载人飞行器等提供导航信号监测、通信链路保障与空域安全预警等服务,开辟新的市场蓝海。随着低空经济的规模化发展,这一领域将成为天奕技术又一重要增长极。
眼光再放远些,在国内市场稳步发展的同时,天奕技术积极响应“一带一路”倡议,制定了国际化发展战略。计划跟随央国企的“出海”步伐,将轨道交通智能巡检技术与产品推向“一带一路”沿线市场,服务于全球轨道交通建设与运营。
目前,国际轨道交通智能巡检市场仍以传统人工模式为主,技术升级需求迫切。天奕技术的智能巡检系统具备显著竞争力,能够有效解决海外客户的运维痛点。已逐步拓展东南亚、中东、欧洲等海外市场,实现“国内领先、全球布局”的发展目标。
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很显然,天奕技术制定了“深耕轨道、拓展高铁、布局低空”的三维发展战略,并积极响应“一带一路”,推动国际化布局。据行业预测,至2027年,仅轨道交通信号与通信智能巡检市场规模即达百亿级别,而随着高铁、低空等领域的拓展,将进一步打开天奕技术的成长空间。
下一步,天奕技术将继续聚焦列控与车地无线智能巡检,深化大模型与运维能力的融合,提升系统的智能化水平与故障预判能力。同时,持续拓展业务场景,从城市地铁延伸至市域铁路、城际铁路等更多轨道交通细分领域,进一步巩固行业第一的市场地位。
守护,是比超越更深的使命
回望来路,天奕技术的探索与发现,关乎聚焦、创新与价值创造。他们从行业最痛点切入,以十年磨一剑的技术积累,打造出比人工更精准、高效、可靠的“智慧天眼”,成为运维质量与安全标准的重新定义者。
天奕技术的本质是一家掌握关键共性技术的企业。其技术能力如同一把精密的“数字手术刀”,能精准服务于轨道交通、高铁乃至更广阔工业领域的无线智能感知需求。这种平台化、可扩展的技术属性,赋予了天奕技术穿越周期、持续成长的强大韧性。
“别人追风口,我们修护城河。”这句话同样适用于天奕技术。在智能化喧嚣的时代,天奕技术没有盲目追逐热点,而是沉下心来,在轨道交通这“一米宽”的领域掘进“万米深”。他们用毫秒级的监测颗粒度、全制式的兼容能力、智能化的诊断水平,一点一滴地修筑起深厚的技术护城河。
更关键的是,天奕技术所从事的事业,内核不在炫技,而在责任与守护。正如天奕技术创始人何宝东先生所言,天奕技术的核心价值首先在于“保障运营安全”,其次才是“帮助客户提质增效”。全国每天有超8000万人次乘坐轨道交通,年客运量超300亿人次。每一次平安抵达的背后,是无数家庭的笑脸。天奕技术用创新的科技,默默守护着这份平凡而珍贵的平安,让钢铁动脉的跳动更加稳健、有力。
从深邃的地铁隧道到辽阔的高铁路网,自广州点燃的技术星火,正以智慧之光,照亮中国乃至全球轨道交通的安全运维之路。天奕技术的征途,是技术的征途,更是责任的征途。他们用行动证明:将一件事做到极致,就是对企业价值、行业进步与社会公共安全,最深切、最坚实的守护。
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