500线起步，华为新一代激光雷达即将发布

综合工信部新车申报信息及多方信源确认，华为将于3月4日的鸿蒙智行技术焕新发布会上，正式推出新一代高线束激光雷达。该雷达将率先搭载于尊界S800，核心参数从此前的192线跃升至500线，并硬件预埋支持1000线的升级能力。

在新款尊界S800的申报信息中，已明确写明该车型将搭载500线激光雷达，取代现款车型的192线版本。这一官方备案信息直接证实了参数升级的真实性。
值得注意的是，申报信息中还提及了“支持1000线”的硬件预埋。这意味着虽然当前量产版本以500线为稳定点，但车辆已为未来的进一步升级留出了物理接口。这种“硬件预埋”策略，旨在确保感知天花板足够高，为后续通过OTA实现有条件L3级自动驾驶提供坚实的物理底座支撑。
线束数量的跃升，直接带来的是感知精度的质变。如果将192线雷达的感知能力比作“高清画质”，那么500-1000线雷达则相当于迈入了“4K甚至8K超高清”时代。

作为华为技术体系的旗舰车型，尊界S800再次承担了核心技术首发的角色。目前现款尊界S800搭载的华为乾崑智驾ADS 4，已拥有1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等硬件组合，处于行业领先水平。
新一代500线激光雷达的加入，将与现有多传感器阵列及华为途灵龙行平台、ADS 4.1算法形成更深度的融合。例如，密集点云可识别道路坡度、减速带等细节，并将数据输入底盘系统提前调整阻尼，实现“感知预瞄+底盘响应”的联动，大幅提升驾乘舒适性。
截至发稿时，华为及鸿蒙智行官方尚未发布直接提及“500–1000线”参数的详细新闻稿。最权威的官方信息，预计将在2026年3月4日的鸿蒙智行技术焕新发布会上正式揭晓。届时，新一代激光雷达的最终技术参数、命名及量产计划将由官方正式公布。

市场表现方面，尊界S800自2025年5月上市以来，67天内大定订单突破10000台，2025年全年销量达11930台，在70万元以上超豪华轿车市场紧随保时捷Panamera之后，展现出强劲的市场竞争力。此次感知技术的代际升级，有望进一步巩固其在超豪华智能电动车领域的技术标杆地位。