同事买了雅阁,天天说省油保值,上周末坐我的蒙迪欧跑高速,回来就沉默了。同样踩油门,他的雅阁1.5T超货车得提前蓄力,我的2.0T一脚下去,推背感直接把他按在座椅上。我告诉他这车是2.0T261匹,比他的雅阁多近70匹,相当于白送辆小摩托的动力。后排更让他羡慕,轴距长,一米八的个子居然能翘二郎腿,下车时他说早知道等等买蒙迪欧。
坐进蒙迪欧车内,差距更明显。那块1.1米的27英寸4K联屏太吸睛,是12.3英寸全液晶仪表加27英寸中控屏,显示细腻,内置高德地图导航清晰,还搭载高通骁龙8155芯片,2秒就能开机,切换应用、调节空调完全不卡顿。语音唤醒很灵,主副驾说“打开座椅加热”“调低空调温度”都能快速执行,春节带家人出行不用分心手动操作。反观雅阁,是10.2英寸液晶仪表加12.3英寸中控屏,基础功能全,但科技感和流畅度差了点。
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空间方面,蒙迪欧轴距2945mm,比雅阁的2830mm长,主驾调整好坐姿后,后排腿部还有两拳多余量,地台中央隆起只有3.5cm,中间坐成年人腿脚能自然舒展。雅阁后排腿部空间稍窄,地台隆起较高,中间乘客久坐会不舒服。蒙迪欧后备箱开口设计合理,支持4/6比例放倒,容积可扩展到1550L,装三个28英寸行李箱加年货毫无压力,分段放倒还能兼顾储物与后排乘坐,更贴合家庭多人出行场景。
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动力上,蒙迪欧的2.0T EcoBoost发动机最大功率192kW,峰值扭矩408N·m,搭配8挡自动变速箱,起步轻快不拖沓,高速超车从容利落,就算满载乘客和年货也不会有动力疲软的感觉。雅阁的1.5T发动机加CVT变速箱,更适合日常通勤,平顺省油,WLTC综合油耗6.6L/100km,但动力不如蒙迪欧直接。
辅助驾驶配置上,蒙迪欧全系标配L2级Co-Pilot360辅助驾驶系统,有全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、盲区监测,高速开的时候能自动跟车,方向也会细微修正,减轻驾驶疲劳。雅阁舒适版的辅助驾驶以基础为主,有车身稳定系统、疲劳驾驶提示、自动驻车,核心安全配置没缺位,但功能没那么全面。
价格方面,蒙迪欧2.0T豪华型官方指导价17.98万,现在厂家补贴至高32888元礼包,再叠加13000元左右的国补和地补,实际入手价杀入15万级。同价位的雅阁只能买到1.5T舒适版,配置和动力都差一个档次。
两台车各有定位,雅阁平顺省油保值,适合日常通勤、追求省心耐用的朋友;蒙迪欧更兼顾家庭出行和驾驶乐趣,2.0T动力够劲,内饰科技感强,空间大配置全,春节带家人走亲戚或短途出游,气场和实用性都更讨喜。要是春节前购车,想兼顾动力、空间和智能化,蒙迪欧2.0T豪华型无疑是更优选择。
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