美暗鹰高超弹发照又删除，无法征服森林，摆拍太过分自己看不下去

近日美媒《defence blog》美国陆军在发布暗鹰远程高超音速武器的新照之后迅速进行了删除处理，但该照片已经在互联网上大肆传播，美国也没有解释为何会删除？因为美国这种奇怪的操作，暗鹰高超音速武器再一次掀起讨论热。

只不过在森林中摆拍的照片也能看到，美国其实也渴望高超音速导弹拥有较强的野战部署能力，只可惜美国高超音速导弹的野战部署能力，别说和中俄相比了，它都比不上朝鲜，最大的亮点也就是能空运了。

暗鹰高超音速导弹，采用了两级固体火箭助推加无动力高超音速滑翔体（C-HGB）设计。最大射程为1725英里或者说2775公里，最大速度17马赫大气层内最大速度大于5马赫，长约10.5米，直径0.88米，弹重7.4吨，滑翔体部分长约1.9米，直径0.45米，总重1200磅或者说544公斤。

战斗部重量为227公斤，包括13~13.6公斤的用来炸开外壳的抛射药以及重约200公斤的数百枚钨合金预制破片，主要依靠高速撞击来毁伤目标。毁伤性能不算出色，但也算得上勉强够用，主要用来对付各种硬骨头，而不是对付各种深埋地下的厚重掩体。（说真的，这种直径在500毫米以上的家伙，战斗部重量不可能就一个小地瓜啊，对吧？）

整体而言，暗鹰高超音速导弹的具体性能绝对算不上差，毕竟好歹也是大国研发的高超音速导弹，它可能速度比较慢，但质量绝对不可能低。但车载式弹道导弹，一看弹，二看车。甚至于在某种程度上讲，车要比弹还要重要。

轰炸机飞得足够快，水面舰艇的防空能力足够强，水下的攻击核潜艇，战略核潜艇足够的隐蔽。因此空基、海基、艇基高超音速武器的安全性是相当高的。只不过这些平台的使用成本也比较高。

对于承担常规打击任务的高超音速导弹而言，部署成本是一个极其重要的衡量因素，相对廉价的车载部署是更适合大量装备一种部署方式。但暗鹰高超音速导弹的发射车仅仅是10吨级M983A4型8×8 HEMTT（重型扩展机动战术卡车）加M870A4重型半挂拖车而已，一辆储运发一体发射车能够容纳两枚暗鹰高超音速导弹。

拖车+拖头的设计缩短了总长、相对独立的后半截也意味着发射完导弹之后，拖车能扔下没弹药的挂车跑路，发射车设计让暗鹰能够依托公路网快速机动，相对低矮的设计也让暗鹰能够空运。拖头+拖挂的组合又是美国的常用组合，能够降低后勤维护成本，降低技术风险。

但苏中俄朝伊等国，之所以死磕多轴TEL就是因为拖挂式的发射车缺点实在是太多了。他说拖挂式的发射拖车它不具备越野能力，但它的越野能力基本上也就上一个马路牙子，石头大点他都过不去，坦克拖车给拖头的活动空间是显而易见的要大很多。

极其有限的越野能力，注定这种拖车式的发射车只能够公路机动，依托发达的路网，这可能不是什么太大的问题。但是你都拖挂式的，就别指望钻什么深山老林了，根本别想着野战部署，乖乖沿马路走就行了。这也是为什么。中俄明明有牵引式的发射车，却大量装备一体式的发射车的原因。

甚至于极度看重防空系统野战部署能力的苏联，一体式的多轴发射车都没法满足需求。S-300防空系统赫然有S-300V这种履带底盘版本，俄罗斯的破路不比美国的破路多？俄罗斯可太清楚什么烂路需要什么载具才能征服了。

现在再看美国陆军发布又很快删除的照片，就能看出相关照片是发生在森林里，森林里哪有那个拖挂车转过来的平路？他这种拖挂式的导弹发射车，哪里适合在森林部署？或许摆拍摆的太过分了，就是美国陆军选择删照片的原因？