奇瑞×敦煌画院联名，一场关于东方美学的深度对话正在展开

新春将至，一封来自奇瑞与敦煌画院联名的“瑞马踏春来”红包，在朋友圈悄然走红。

卷草纹与云纹环绕流转，敦煌翼马凌空驰骋，身旁的风云T9L以流畅轮廓与之呼应——这幅“移动的敦煌艺术品”，不仅承载着丙午马年的新春祝福，更让市场目光再次聚焦于这款将于3月预售、4月正式上市的智美大五座SUV。

当千年敦煌遇见现代工业，当指尖红包成为美学载体，一场关于东方美学的深度对话，正在奇瑞与敦煌画院之间徐徐展开。

联名红包里的美学密码，风云T9L为何能与敦煌翼马同框

在“瑞马踏春来”联名红包的设计中，一个细节值得玩味：敦煌翼马身旁的风云T9L，并非简单的产品植入，而是以设计语言的呼应实现了视觉共生。

红包核心视觉中，翼马四蹄生风、凌空驰骋，其流畅灵动的姿态，与风云T9L的“银钩腰线”形成笔意上的呼应——那条遒劲舒展、从车头贯穿至车尾的腰线，恰如中锋行笔，凝聚千钧笔力，勾勒出动感身姿。而风云T9L的“点墨大灯”，以凌厉笔势勾勒轮廓，墨珠凝聚于笔端的蓄势待发之态，又与翼马腾飞瞬间的力量感形成共鸣。

红包封面上卷草纹、云纹等传统纹样环绕间，风云T9L的轮廓与敦煌翼马共同构成一幅“古今同框”的画面。这不是简单的视觉拼贴，而是设计语言层面的深度契合。正如敦煌画院此次联名所追求的“让千年文化遗产在当代焕发新生”，风云T9L的“东方书韵”设计语言，同样致力于将传统美学融入现代工业设计——两者在美学理念上的同频共振，让这次同框成为必然。

东方书韵吸睛，风云T9L如何将水墨意境凝于车身

如果说联名红包是一次美学预告，那么风云T9L本身，就是一幅可触摸、可驾驶的水墨长卷。

这款定位“智美大五座SUV”的新车，外观设计以“东方书韵”为魂，将中国水墨画的笔法、墨韵、意境，凝练于车身的每一处细节。

风云T9L的大灯以此为题，以极简凌厉的笔势再现墨珠凝聚笔端的饱满张力。车身侧面的腰线以“银钩”为名，取书法中钩勒笔法的遒劲之意。这条线条从车头延伸至车尾，柔美中见力度，凝聚千钧笔力，勾勒出优雅与动感的神韵。尾部设计以“水墨长虹”为题，采用奇瑞首发OLED尾灯技术，点亮时形成一气韵连绵的光弧，如长虹贯日，光华流动，意境悠远。

车内以“文房雅居”为境。256色律动流萤氛围灯取“墨池流萤”之意，抚琴立式高音扬声器嵌入车门，让每一次落座都充满仪式感。方寸之间，自成天地。

联名之外，敦煌与风云T9L还会有更深度的合作吗？

“瑞马踏春来”联名红包的发布，引发了一个更值得玩味的猜想：奇瑞与敦煌画院的后续合作，或许才刚刚开始。

其一，合作的深度决定了延展的空间。 此次联名并非简单的IP授权，而是设计语言的深度对话——敦煌画院为红包提供了翼马、卷草纹、云纹等核心视觉元素，而这些元素与风云T9L的“东方书韵”设计形成了高度契合。这种美学层面的共鸣，为更深度的合作埋下了伏笔。

其二，风云T9L的产品属性具备文化载体的潜质。 作为一款“智美大五座SUV”，风云T9L的空间优势（4870mm车长、2920mm轴距、1597L扩展后备箱）和座舱配置（双IMAX屏幕、23扬伯牙之音音响），使其具备成为“移动文化空间”的潜质。试想：一辆内饰融入敦煌元素、将是怎样一种文化体验？

其三，奇瑞近年来对东方美学的探索已成体系。从风云T11的“超 大 更 好”核心价值，到风云T9L的“东方书韵”设计语言，再到此次与敦煌画院的联名，奇瑞正在构建一套完整的东方美学话语体系。这套体系需要更丰富的文化资源注入，而敦煌作为东方美学的巅峰代表，无疑是理想的合作伙伴。

其四，行业已有跨界深度合作的先例。以风云T9L的产品力和敦煌的文化IP，外观贴纸、内饰纹样、定制香氛……这些联名操作都是可以做到的。

当然，目前官方尚未公布进一步的合作计划。但可以确定的是，“瑞马踏春来”联名红包只是序章。随着风云T9L在3月开启预售、4月正式上市，双方是否有更深度的合作动作，值得持续关注。

当汽车成为东方美学的移动载体

一封联名红包，让我们看到了汽车与文化对话的更多可能。

奇瑞与敦煌画院的合作，它指向一个更宏大的命题：在汽车工业高度同质化的今天，中国品牌如何从传统文化中汲取养分，构建属于自己的美学话语体系？

风云T9L给出了自己的答案：以“东方书韵”为魂，将水墨意境凝于车身；以“文房雅居”为境，将千年书房气韵融入座舱。而当它与敦煌画院联名，当敦煌翼马与点墨大灯同框，这种美学探索便从产品层面升维至文化对话层面。

3月预售、4月上市，风云T9L的市场表现尚未可知。但可以肯定的是，它已经为行业提供了一种值得关注的可能性：中国汽车的设计，不必总是追随西方审美；东方美学，同样可以成为世界级的汽车设计语言。

从指尖红包到移动画卷，从新春祝福到文化对话——风云T9L与敦煌的故事，或许才刚刚开始。