摘要: 中吉乌铁路可不是一般的工程,那是“一带一路”上的标志性跨国项目,串着中国、 吉尔吉斯斯坦、 乌兹别克斯坦三个国家,说是打通亚欧陆路通道的关键枢纽,一点不夸张。这铁路从咱新疆喀什出发,经吉国,一直到乌国的 安集延,全长约616公里,设计时速120公里,还采用“准轨+宽轨”的混合标准,大家伙儿磋商筹备了好些年,如今总算进入全面施工的攻坚阶段,预计2031年就能投运。等建成了,那好处可就实实在在了。它会成为咱中国到 欧洲最短的陆上通道,比现在的线路短900公里,运货能省7到10天,物流成本降33%,一年能运1000到1500万吨货。既能让新疆变成亚欧物流核心,带动当地外贸和老百姓就业,还能完善吉、乌两国的交通网,吉国每年能多赚约2亿美元过境钱,也能帮乌国把外贸路子走得更宽。
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