内蒙古
跑高速跑得多了，总会遇到一个纠结的问题：连续开120码跑上4个小时，我累得眼皮打架，必须进服务区歇一歇，可身边总有人说：发动机不用停，车比人扛造。
以前我也信这话。总觉得汽车出厂就是为了长途奔袭，高速匀速行驶，对发动机来说反而是最轻松的状态，水温稳定、机油循环顺畅，别说4小时，就算跑上一整天，也不会有半点损伤。
直到那次长途自驾，我连着开了快4小时，人已经昏昏沉沉，方向盘都快握不稳，却硬撑着不想停车，总想着再撑一段就到了。就在那一瞬间，我突然被自己点醒：车是机器，坏了能修能换，可我是人，累垮了、出事了，再也回不来。
发动机的确不用停。现在的家用车，只要车况正常，高速连续行驶十几个小时都毫无压力，厂家的耐久测试比我们日常行驶严苛百倍，连续4小时的匀速行驶，对发动机来说不过是“家常便饭”，根本不存在“累坏”“过热”的说法。机油在油路里不停循环，散热系统稳定工作，发动机只会越跑越顺滑，压根不需要我们特意熄火休息。
可我们偏偏忘了，最需要休息的，从来不是冰冷的机器，而是握着方向盘的我们。
高速上120码的速度，每一秒都容不得半点疏忽。人在疲劳时，反应速度会变慢，判断力会下降，就算只是眯上一秒，车子都能冲出几十米。多少事故，不是车坏了，而是人撑不住了；不是发动机扛不住，而是驾驶员熬到了极限。
我们总心疼车，怕它累、怕它伤，却常常忽略了自己的身体。车停在服务区，吹着空调歇十分钟，不会有任何损耗；可人硬撑着不休息，赌上的却是全车人的安全。
后来我再也不纠结这个问题。上高速，人累了就停，发动机永远不用迁就。车是为我们服务的，不是我们小心翼翼供奉的物件。
别再被“车不用停”的说法误导，真正该被照顾的，是开车的你。平安抵达，比什么都重要，这一句话，真的点醒了无数和我一样曾经糊涂的人。
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