上个月陪朋友去太仓看房,车刚下沪武高速,导航跳出来“娄江新城·瑞金医院太仓分院”——他愣了三秒:“哎?瑞金都来了?”我笑他土,他反问我:“你去过汾湖吗?就那个以前连公交都不愿多停一站的地方。”我说没,但他手机里存着张照片:水乡客厅工地围挡上贴着张手写通知,“青浦-嘉善-汾湖三地社保互通试行登记点,即日起开放”。他晃着手机说:“这哪是建房子,这是在拆墙。”
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苏州北站地下三层,施工缝还没填平,但BIM模型已经投在大屏上:2026年通苏嘉甬高铁贯通那天,苏州北站要实现“出闸即进会议室,抬脚就进实验室”。相城区发改局的朋友私下跟我讲,他们现在考核干部不看GDP增速,改看“数智经济企业入驻率”和“智能网联测试牌照发放量”——去年底,光是L4级无人驾驶接驳车,在高铁新城核心区就跑了127万公里,没出过一次人工接管。
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太湖科学城南边,南京大学苏州校区二期刚封顶。我蹲在工地上跟监理聊了会儿,他指着远处说:“看到那片银灰色玻璃幕墙没?量子计算中试线明年一季度进场,芯片流片前,南大老师带着学生在隔壁楼里就把封装方案敲定了。”他说这话时,一辆挂着“苏E·南大科创”牌照的试验车正从环南大路上缓缓驶过,车顶激光雷达在冬阳下反着光,像一枚未拆封的未来。
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吴淞湾桑田岛,苏州实验室材料楼的混凝土还在养护期,但国家第三代半导体技术创新中心的首块碳化硅晶圆,已经从隔壁洁净车间送检完毕。园区管委会发的季度简报里有行小字:“华为苏州研究所联合攻关项目组,驻岛研发人员平均驻留周期达217天。”——比很多人的婚假还长。
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你要是现在开车绕一圈,会发现这些地方都还带着毛坯感:汾湖的“蓝色珠链”只通了第一段水道,太湖科学城主干道沥青没摊铺完,桑田岛地铁站口还在围挡里。但2025年10月,长三角示范区联席办那份154项制度创新清单里,第87条写着“青浦-嘉善-汾湖三地医保结算系统全量互认”,当天下午,就有位上海退休教师在汾湖社区卫生服务中心刷了上海医保卡配药。
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上次在狮山咖啡馆碰到个做半导体设备的工程师,他端着杯子说:“苏州不是突然变厉害的。它就是把别人当噱头的事,一件件默默做成地砖——等你踩上去,才发现底下全是钢筋。”
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他杯底还剩半口挂耳咖啡,热气快散尽了。
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