年后快递员大批离职，他们不是不想干，而是心彻底凉了！

不知道大家最近取快递时有没有发现，不少快递网点的玻璃门，都被层层叠叠的招工启事贴得快看不见室内了。老板们抱着电话翻遍通讯录挖人，打出去上百个，愿意来面试的没几个。好不容易来人了，聊三两句转身就走，半点都留不住。这下老板们都懵了，不是都说送快递能赚大钱吗，怎么现在年轻人都不来了？真的是年轻人吃不了苦吗？

去问那些年后收拾行李毅然离开的快递员，一句话就能点破老板的疑问。他们说，苦我们能吃，钱少点也没关系，但干到心都凉透了，再留着就真说不过去了。这就是这波离职潮最扎心的地方，我们天天享受快递上门的便利，却很少注意到，撑着这份便利的快递员，正在一批接一批悄悄离开。

很多人下意识觉得，快递员离职就是嫌累嫌赚得少，这话真的不对。愿意干快递的，哪个不是能扛事能吃苦的。天不亮就得爬起来出门，风吹日晒一天跑几百件，连吃饭喝水都挤不出来时间，从来没见他们喊过苦。他们熬不住的，从来不是身体上的累，是心里攒了太多委屈凉透了，才想着走，这波离职潮哪是偶然。

最核心的还是收入不对等。很多人还抱着快递员月入过万的错觉，实际上现在快递员的收入，比前几年差了不是一点半点。大部分快递员都没底薪，全靠派件收件赚提成。派一件才八毛到一块二，偏远小区爬楼绕路费老劲，提成半分不会涨。收件本来就少，网点压完价，剩下的提成更是没多少。

更糟心的是扣款比赚钱快多了。迟到早退超时要扣，哪怕是客户填错地址打不通电话，锅都得快递员背。有人堵车晚送半小时，一半派费直接扣没。有人放错快递柜被投诉，开口就扣两百，这可是两百多件快递才能赚回来的钱。现在派费还一年比一年低，前几年一件一块五，现在有的地方才七毛，物价油费都在涨，就派费在跌。

快递员一天拼尽全力跑三百多件，扣完七七八八，月薪也就四千多，撑死了五千。从早上七点忙到晚上八点，累得腰酸背疼连口水都顾不上喝，就这还有不少网点拖欠工资，过年的工资能拖到三四月，动不动就找个由头扣完，付出和回报根本不对等。

除了赚不到对应报酬，更憋屈的是得不到半分尊重。现在好多网点都是以罚代管，出点事不管对错先罚款，连解释的机会都不给。快递员跑外面哪能没点突发情况，刮风下雨路不好走送晚了，客户不在家没法收件，客户自己填错地址，只要被投诉，全是快递员背锅挨罚。我之前就见小区里一个快递员，客户买的水果碰伤了一点，对着他大喊大叫还投诉，他全程低头道歉，最后扣了一百块还被老板骂，错根本不在他，他连反驳的底气都没有。

谁出来干活不要尊严啊，他们赚的是一脚一脚跑出来的血汗钱，不是来受气的。一边要受客户的无端火气，一边要受网点的处罚，委屈攒的一天比一天多，心可不就慢慢凉透了嘛。

比收入比尊重更要命的，是压根没保障，看不到未来的方向。现在大部分快递网点都是加盟制，很多快递员连正式劳动合同都没签，社保医保更是想都别想，说白了就是临时工，出点事全得自己扛。快递员天天在路上跑，本来就是高风险，之前有个快递员送件被车撞断了腿，住院花了好几万，因为没合同没社保，网点只给了几千块就不管了，养好伤也干不了快递，连收入都没了。

不少干了十几年的老快递员，熬出了腰椎颈椎的毛病，老了连退休金都没，生病住院也没医保，全靠年轻时候攒的那点钱过日子，怎么看都看不到头。很多快递员本来文化程度不高，也没什么一技之长，选快递就是因为门槛低，真要换一份有保障的工作，难比登天。

过年回家和亲友聚聚，看着别人有稳定工作，有完整的社保保障，再看看自己，天天累得要死还受气，啥保障都没有，心里的落差一下子就上来了，干脆辞了职，哪怕先在家歇一阵再找，也不想接着受这个罪。

所以这波年后快递员离职，真不是他们不想干，是心真的凉透了。他们从来不怕吃苦，怕的是吃苦了没回报，付出了得不到尊重，干一辈子看不到希望。我们日常的快递便利，全靠这群人在城市里奔波，可他们也是最容易被忽略的一群人，用汗水换我们方便，自己却没拿到该有的待遇和尊重。

我今天说这些也不是刻意替他们抱怨，就是把真实的处境说给大家听。希望快递平台和网点老板，能多涨点派费，少来点不合理的罚款，给这群人签合同交社保，给他们该有的保障和尊重。也希望我们平时收快递的时候，能多给一点点理解和包容，送晚了多一句体谅，有一点点小瑕疵多一分宽容，别让他们的汗水白流，别再凉了他们的心。

快递行业能发展到今天，离不开每一个快递员的付出，只有让他们感受到温暖和尊重，才有人愿意留下来，行业才能走得长远，真要是没人干了，最后受影响的还是我们自己。

参考资料：人民日报 关注快递从业人员权益保障