宝胜股份跌0.13%，成交额3.12亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

2月27日，宝胜股份跌0.13%，成交额3.12亿元，换手率3.01%，总市值104.09亿元。

异动分析

大飞机+超导概念+军工+智能电网+特斯拉概念

1、2022年年报：航空航天市场，成功服务了 ARJ21、C919、AG600 等机型，完成了一飞院、 601所和洪都 650 所等 10 多个项目的研发和市场推广工作，形成新产品销售额 2100 余万元。

2、据官微：2023年1月14日，设计最大时速达1000km/h的超高速低真空管道磁浮交通系统（简称“高速飞车”）取得新突破，该系统全尺寸试验线（一期）首次超导航行试验，在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地取得成功，这在国内尚属首次。在本次试验中，宝胜研制开发的专用电缆产品及电气集成化模组产品采用低释放高导热、高柔性大功率脉冲等设计技术，针对真空环境及脉冲工况做了大量研究及验证，在确保电缆及电气产品安全性及可靠性的前提下，圆满完成设计及制造任务。

3、根据2023年年报，军工市场，FM 系列产品顺利进入新机型产品目录，首次中选航空工业直升机所某型无人直升机全机线束项目，并成为首个线束线缆产品应用于中国商飞 ARJ21、C919 和 CR929 三个型号的供应商。

4、公司是集科研、设计、制造、销售于一体的大型电线电缆专业生产企业，是我国电线电缆行业发展最快的企业之一，产品覆盖到除光缆以外的电线电缆各个领域，含裸导体、电气装备用电缆、电力电缆、通信电缆等四大类别，专业生产180多个品种22000多个规格的产品，形成了系列化、规模化、成套化的产品群体，具备了为国内外各级重点工程提供全面、全方位服务的能力。公司2013年度计划实现营业收入105亿，材料成本90亿。

5、2020年2月24日公司在互动平台称：公司全资子公司东莞日新为特斯拉二级供应商。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入131.04万，占比0%，行业排名23/137，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-35.31亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入180.85万5664.37万7199.08万4161.10万-1.99亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.11亿，占总成交额的9.22%。

技术面：筹码平均交易成本为7.64元

该股筹码平均交易成本为7.64元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位7.30，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，宝胜科技创新股份有限公司位于江苏省宝应县安宜镇苏中路1号，成立日期2000年6月30日，上市日期2004年8月2日，公司主营业务涉及生产销售电线电缆和裸导体及其制品。

宝胜股份所属申万行业为：电力设备-电网设备-线缆部件及其他。所属概念板块包括：军工央企、军工集团、军民融合、低空经济、飞行汽车等。

截至9月30日，宝胜股份股东户数4.63万，较上期减少22.89%；人均流通股29587股，较上期增加29.68%。2025年1月-9月，宝胜股份实现营业收入376.50亿元，同比增长6.22%；归母净利润5949.02万元，同比增长138.08%。

分红方面，宝胜股份A股上市后累计派现5.14亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，宝胜股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股5505.08万股，相比上期增加3455.92万股。招商量化精选股票发起式A（001917）位居第八大流通股东，持股740.66万股，为新进股东。广发量化多因子混合A（005225）位居第十大流通股东，持股578.42万股，为新进股东。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。