董经贵让雅迪跳出内卷

作者丨李登军

出品丨牛刀商业评论

2026 年马年春晚，最出圈的 “神兽” 不是虚拟偶像，而是董经贵手中这匹 “不吃草只充电” 的 “赛博骐骥”。

当雅迪冠能白鲨 Ⅱ 在《Young 在春晚》舞台上，伴着磁悬浮 “飞剑” 完成 “御剑飞行”，主持人撒贝宁的一句调侃，让 #谁懂啊春晚骐骥竟然不是马# 火速霸榜。

这并非一次简单的品牌露脸，而是雅迪董事长董经贵筹谋五年的品牌升维之战，从初登春晚的 “行业首个”，到如今深度共创的 “节目主角”，他用五年时间，把央视舞台变成了雅迪的品牌护城河。

外界只看到热搜的热闹，却没看懂董经贵的野心：

他要的从来不是短期的销量爆发，而是借着春晚这个国民 IP，把雅迪从 “全球销量第一” 的电动车制造商，升级为代表 “中国智造” 的文化符号。

五年三级跳，董经贵的 “春晚叙事学”

在两轮电动车行业，董经贵向来是最懂 “长期主义” 的操盘手。

从 2021 年雅迪首登春晚成为 “行业首个”，到 2026 年化身 “赛博骐骥”，董经贵为雅迪设计了一条清晰的春晚进阶路径，每一步都精准踩在品牌升级的节点上：

• 2021 年：破圈亮相，借《回家的礼物》抢占行业高地，确立 “国民电动车” 的初步认知。
• 2023 年：情感绑定，让冠能 Q7 融入小品剧情，推出新春限定款，把产品与 “过年回家” 的情感深度挂钩。
• 2024 年：价值升维，拍《老马的车》聚焦普通人奋斗，用家国情怀夯实品牌温度。
• 2026 年：文化共创，将冠能白鲨 Ⅱ 的仿鲨机甲设计、iRide 智能控车技术，融入 “赛博武侠” 叙事，让自动解锁成了 “剑随意动”，导航屏成了 “江湖舆图”。

董经贵的高明之处，在于摒弃了硬广轰炸，把技术参数翻译成了观众能感知的 “出行浪漫”。

这种 “科技 + 文化” 的表达方式，既契合了本届春晚的 AI 主题，又让雅迪的技术实力不再冰冷。

节目播出后，自然热搜的热度，远超千万级投放的效果，这正是董经贵想要的：让品牌在潜移默化中，走进国民记忆。

要知道，春晚覆盖老中青三代受众，上到长辈认 “央视认证”，下到年轻人吃 “赛博武侠” 安利。

董经贵用五年布局，成功打通了所有圈层，让雅迪成为 “全年龄段都认可的国民品牌”。

底气来自硬实力，董经贵的 “技术护城河”

央视春晚选合作伙伴，从不是看谁钱多，而是看品牌成色够不够硬。

董经贵能让雅迪五度入选，靠的是实打实的产业底气。

这份底气，是董经贵多年来 “死磕研发” 的结果。

自 2016 年上市至 2025 年，雅迪累计研发投入超 60 亿元，手握超 2000 项专利，建成 4 个 CNAS 国家型企业实验室。

这份底气，是全产业链的自主可控：十大全球智能产研基地，从电池、电控到整车全覆盖，2024 年收购无锡凌博电子，进一步完善供应链壁垒。

这份底气，是全球化的市场版图：产品出口 100 个国家和地区，累计销量突破 1 亿台，连续九年全球销量领先。

董经贵曾说，要 “学本田的国际化，学华为的运营管理”。

如今，他正在一步步兑现承诺。

春晚需要一个能代表 “新时代中国智造” 的制造业样本，而雅迪需要一个国民级平台放大品牌价值。

这不是单向奔赴，而是董经贵用硬实力换来的 “门当户对”。

对比行业对手，爱玛、台铃还在拼续航、拼价格，九号、小牛靠智能化吸粉年轻人，而董经贵早已跳出 “产品内卷”，站上了 “国家背书 + 文化赋能” 的维度。

这种差距，不是靠一款爆款能追上的，而是董经贵多年布局的必然结果。

从产品出海到品牌出海，董经贵的 “全球野心”

董经贵的目光，从来不止于国内市场。

五度牵手春晚，对董经贵而言，更是一场 “品牌出海” 的铺垫。

如今，雅迪在东南亚、欧美市场的布局已全面开花，而 “春晚认证” 的国民品牌标签，能让它在海外市场更快获得信任。

毕竟，对全球消费者来说，央视春晚的合作伙伴，就是 “中国好产品” 的权威证明。

董经贵很清楚，在全球化竞争中，输出商品只是第一步，输出品牌文化和生活方式，才是终极目标。

2026 年春晚的 “赛博骐骥”，就是他向世界传递的信号：雅迪不仅能造好用的电动车，更能打造有温度、有文化的中国品牌。

对中国制造业而言，董经贵和雅迪的故事，是一个绝佳的样本。

它证明：品牌升级不是靠花钱请明星、做直播，而是要以扎实的自主研发为根基，以深刻的文化洞察为纽带，在国民级 IP 中持续深耕，才能在全球化浪潮中站稳脚跟。

牛刀小结

从安徽金寨的山村少年，到身家 290 亿的六安首富，董经贵的创业路，从来都是 “死磕” 与 “远见” 并存。

他躲过了价格战的陷阱，押注研发和品牌，用五年时间，把雅迪从 “出行工具” 升维为 “文化符号”。

如今，这匹 “赛博骐骥” 已跑出荧屏，驶入千家万户。

董经贵的下一个目标，或许就是让这匹 “现代千里马”，带着中国智造的标签，跑遍全球每一个角落。

对行业里的其他玩家来说，若还停留在价格战、配置战的内卷里，迟早会被董经贵拉开代差。

因为，真正的商业竞争，从来都是格局和长期主义的较量。