十来万的电车，现在都配冰箱沙发了？东风日产N7青春版正式上市

2月24日，东风日产N7青春版正式上市，共推出了五款车型，官方售价11.99-14.99万元。乍一看这价格，放在如今卷生卷死的新能源市场里好像也平淡无奇，但仔细看看配置清单，发现这台车在很多细节方面都值得说道。

先说个冷知识：这台车前后灯组加起来有1592个发光单元。710颗LED配上前脸，882个OLED配在后尾，关键是它们不只是为了亮，还能“打字”。魔法画布灯语系统这玩意儿，说白了就是让你能自定义前后车灯显示的内容，比如堵车时给后车发个“别急，我也堵着呢”，或者接朋友时亮个名字。这种功能你说刚需吧，确实不是；但有了吧，总想折腾两下。

尺寸倒是给得挺足。4930mm车长，2915mm轴距，这数据放几年前妥妥的B级车身材。贯穿式尾灯现在是标配了，但日产的线条处理还算克制，没为了“科技感”硬凹造型。

进到车里，第一眼看到的是那块15.6英寸的2.5K屏，配着独立的仪表盘。芯片上了8295P，系统接入了DeepSeek这类AI大模型。听起来有点唬人，其实落到实际体验就是语音助手“小尼”能跟你多聊几句，问个天气、规划个路线、甚至陪你唠会儿嗑——据说反应速度还行，不至于像跟Siri说话那样尴尬。音响倒是没含糊，910W功率，大师级调校。这个价位的车能把音响当卖点的，不多。

但真正有意思的是座椅。该车配备了AI零压云毯座椅，49个传感器铺在座椅里，配合19个气囊和12个按摩点位，能根据坐姿自动调节支撑。长途开车腰不酸，这事听着小，但对天天通勤的人来说，可能比多50公里续航更实在。

此外，该车把冰箱也塞进来了，5.8L冷暖箱，不大，但放几罐饮料、存点孩子的零食够用。这种配置以前是豪华车的专利，现在十几万的车也有了，说明厂家确实在琢磨“日常用车还能干点啥”。

智驾部分搭的是Momenta的方案，一段式端到端大模型。听着复杂，用起来就是高速上能自己开、城市里能记住你常走的路、停车时能自己找车位。这套东西现在不稀奇了，关键是稳不稳。目前看参数没问题，具体表现还得等实车跑起来才知道。

动力和续航倒是中规中矩：前置单电机，160kW，305牛·米，配欣旺达的磷酸铁锂电池，CLTC续航540公里。这个组合放在2025年，属于“够用，但别指望惊喜”的水平。

说到底，日产N7青春版给人的感觉是：它没打算在加速或者续航上硬刚谁，而是在“这车好不好用、好不好玩”上花了心思。能发文字的大灯、会按摩的座椅、能聊天的语音助手、能冰饮料的手套箱——这些东西单独看都不算颠覆，但凑在一起，倒真有点“青春版”该有的样子：不那么正经，但挺会过日子。