虽说美国空军第六代战斗机项目F-47,已被白宫方面交由“帝国长子”波音公司来完成,但这并不意味着美国军工复合体中的其他巨头就无法从中分到一杯羹。毕竟,现代战斗机是典型的技术密集型产物,所需的供应链规模和中间环节很多,其中不乏其他大型军火商或军工业公司参与。如今,同样深度参与F-47战斗机研制项目,且身为二级供应商的美国诺斯罗普·格鲁曼公司、雷神公司和普惠公司,不约而同地发布了这款战机的全新CG示意图,可信程度显然就很高了。
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F-47完整示意图公开
而仔细观察这些示意图后,我们恐怕不得不感慨一句:这F-47身上的“槽点”也太多了吧。与在白宫椭圆形办公室内仅公开了机头正面照的效果图不同,此次公开的示意图为F-47的完整全貌。基本上,其是一款采用两台航空发动机的鸭式气动布局战斗机,且取消了传统的垂直尾翼。看起来,“鸭翼最好的位置就是在敌人飞机的身上”这句话,美国人是打算彻底将其推翻了,或者说是“自己打自己的脸”。
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F-47采用了双发+鸭式气动布局
毕竟,诸如中国歼-20和歼-10、法国“阵风”、欧洲EF-2000“台风”、瑞典JA-37和JAS-39等选择鸭式气动布局的战机,固然是极为注重提升飞机的空中机动性。但从某种角度来说,这也可被解释为“对飞机机动性的追求,超出了正常式气动布局下的航空发动机能力上限,故不得不采用剑走偏锋的鸭式气动布局”。于是乎,F-47抛弃了美制战机惯用的正常式气动布局,改用被认为“损害隐身效果”的鸭式气动布局,是否说明美国人变相承认了自身的航发工业能力水平,已无法撑起正常式气动布局下的六代机飞行性能了呢?不知各位怎么看。
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