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据悉,此次合作聚焦月球车关键技术突破,重点攻克月面行驶与极端环境适应难题,为后续月球车在月面开展探测、作业提供技术支撑。公报明确,研究核心集中在月面移动技术领域,包括悬挂系统与超可变形车轮的研发优化,旨在让月球车能够灵活应对月球表面松软月壤与崎岖地形的双重挑战,实现高效、平稳行驶。同时,月球表面昼夜温差可达约400摄氏度,研究还将重点验证月球车的温差耐受能力,确保其在极端温度环境下稳定运行。
除移动与温控技术外,电源供给与热控管理等关键子系统也被纳入研究范围。月球漫长月夜缺乏太阳能补给,且温度极低,如何让月球车安全度过月夜、维持正常功能,成为本次研究的重要课题。科研团队将通过专门研究与反复验证,优化电源供给方案,完善热控管理系统,保障月球车具备持续作业与月夜生存能力。
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