广东
2025年初，四川遂宁大英县交通运输局面向社会公开征集《S401大英县三溪至铜鼓改建工程建设方案》意见，标志着这条南北向主干线正式拉开“三级升二级”的大幕。时隔一年，S401大英县三溪至铜鼓改建工程再次迎来了重大的进展。
S401省道是《四川省普通省道网布局规划（2022—2035年）》明确的成都平原城市群联络线，也是大英县公路网“纵轴”之一，一路串联象山、玉峰、蓬莱、卓筒井、河边等中心镇。既有道路为三级公路标准，路基宽度仅7.5米，错车困难，节假日拥堵频发；部分路段年久失修，抗灾能力弱，已难以满足沿线园区、景区和乡村振兴的快速增长需求。因此，升级改造工程迫在眉睫。
据悉，本次改建工程线路全长约51.2公里，采用“新建+改建+完全利用”的模式推进，其中新改建路段约45.1公里（含新建3公里、改建42.1公里），完全利用既有路段约6.1公里，既盘活存量资源，又精准补齐路网短板。工程严格按照二级公路技术标准建设，设计速度40-60公里/小时，路基宽度8.5-10米，路面宽度7.5-8.5米，新建桥梁宽度9-10米，全线采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级达公路-I级，双向两车道的设计适配乡镇通行需求与货运发展需要。
项目建成后，大英县南北向干线通道将形成“一高两快”新格局：成南高速贯穿东西，S401升级后与即将启动的遂渝高速扩容工程互通互联，共同把大英纳入成渝双城“一小时辐射圈”。届时，从县城出发，经S401北上可直连德阳中江、绵阳三台，南下直通货遂眉广，物流运输时间平均缩短30%以上，为川中油气田、大英锂电新材料产业园、成遂合作飞地园区等重大产业平台提供更低成本、更高效率的集疏运条件。同时，沿线浪漫地中海等景区也将因交通改善迎来更多川渝自驾游客，旅游消费半径进一步延伸。
根据资料显示，S401大英县三溪至铜鼓改建工程早在2025年12月便发布了施工监理招标公告。目前，经过一个多月的角逐，已经完成招标工作。据悉，交通工程施工监理是独立第三方机构受业主委托，依据法律法规、合同及技术标准，对工程质量、进度、费用、安全及环保等实施全过程监督管理的技术性服务活动。其核心职责包括审核施工方案、监督材料设备、验收隐蔽工程、签发支付证书等，确保工程按设计要求合规推进。此外，根据最新消息显示：大英县有关部门已经发布了“关于对省道401线K93+732至K102+112段实施交通管制的通告”。这就是说，S401大英县三溪至铜鼓改建工程离开工建设又近了一步。
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