想给德企找出路？赶在特朗普来之前，默茨提出要求，中方措辞变了

大家好，我是小汉。

德国总理默茨刚下飞机，就急着提要求——他到底怕什么？

2月25日上午，默茨的专机降落在北京。这是他就任总理以来首次访华，也是农历新年之后第一位到访中国的西方领导人。

行程只有两天，却带着一支超200人的商业代表团：大众、宝马、奔驰、西门子、拜耳……

这阵容，几乎囊括了德国工业的“半壁江山”。

更关键的是，他选的时间点——距离特朗普宣布3月31日访华仅剩一个月。

这不是巧合，默茨必须抢在特朗普之前把话讲清楚。因为一旦等美国前总统踏上中国土地，德国再谈合作，就容易被看作“跟风”或“补票”。

而眼下，德国经济正处在三重夹击之中：对美出口因特朗普威胁加征汽车关税已下滑近18%；对华汽车出口暴跌67%；内需疲软，制造业裁员潮持续蔓延。

在这种局面下，中国市场不是“可有可无”，而是“不能失去”。

会晤当天，默茨开门见山：“希望深化中德合作”，同时强调“确保合作公平并保持开放沟通”。

表面看是常规外交辞令，实则透露出紧迫感。

他需要中方明确表态：德国企业还能不能在中国继续做生意？还能不能参与技术合作？还能不能获得稳定预期？

中方回应没有绕弯子，但用词格外讲究：“中德作为世界两大经济体和具有重要影响力的国家，应增强合作信心，共同维护多边主义和自由贸易。”

其中，“增强合作信心”这一表述，在近年中德高层对话中极为罕见。

它不只是客套，而是直接回应默茨对“公平”的隐忧——中方在告诉德方：合作可以深化，但“公平”必须是双向的，不是你单方面定规则。

一、为何非得赶在特朗普前头？

默茨此行最核心的算计，就是时间差。

特朗普一旦访华，极可能推动波音大单落地。过去几年，中国未采购任何美国制造的民航客机，但特朗普擅长将外交与商业捆绑。

他若成行，波音订单几乎是标配。默茨显然不愿让德国企业被晾在一边。

他在访华首日晚就放出消息：空客有望拿下中国120架飞机订单。这既是向国内展示成果，也是向华盛顿传递信号：欧洲企业在中国市场分一杯羹，不需要事事看美国脸色。

更重要的是，德国想摆脱“跟随者”身份。如果等中美互动后再行动，德国在舆论和外交上就会被动。

提前访华，等于先把经贸议题摆上桌面：德国不是中美博弈的附属品，而是有独立议程的全球性经济体。

这种姿态也反映出德国外交的微妙转向，过去几年，受绿党影响，德国对华政策偏重“价值观”和“制度性对手”标签。

但如今，面对经济下行压力和美国不可预测的贸易政策，务实重新成为主调。默茨本人出发前就明确说：“所谓对华‘脱钩’是错误的，只会伤及自身。”

这句话，等于否定了过去部分激进“去风险”论调。

二、不只是卖车，更是找技术出路

很多人以为默茨带这么多车企高管，只是为了稳住销量。但真正值得关注的，是他特意安排去杭州参观宇树科技——一家做具身机器人的中国公司。

德国在传统机械、汽车制造领域仍有优势，但在AI驱动的新工业革命中明显掉队。

中国企业在电动化、智能化、软件定义汽车等领域进展迅猛，大众、宝马等德企已意识到：光靠品牌和历史吃老本，撑不了多久。

大众在合肥设立的研发中心，开发周期比德国总部快30%。

这说明什么？德国企业正在从“为中国制造”转向“由中国创新”。

他们不再满足于把产品卖到中国，而是要把中国当成技术策源地。

默茨参观宇树科技，不是走形式。这是在向德国工业界释放信号：政府支持你们对接中国前沿创新力量。

这种思路，和默克尔时代“经济优先、政治克制”的务实路线如出一辙，只是合作内容变了：

从燃油车、化工设备，转向机器人、人工智能、绿色能源。

德国工商界对此心领神会，中国德国商会最新调查显示，93%的在华德企不打算撤离，53%计划增加投资，超过一半愿与中国伙伴深化研发合作。

这些数据背后，是认知的根本转变：中国不再是单纯的市场或工厂，而是全球创新生态的关键一环。

三、“公平合作”谁说了算？

默茨反复强调“公平合作”，这话听着合理，但得看怎么理解。

表面上，他是在呼吁规则透明、市场准入平等；实际上，也包含对“中国制造”快速崛起的焦虑。

当中国电动车价格更低、智能化水平更高，德国车企利润骤降，部分政界人士就开始拿“不公平竞争”说事——指责中国靠补贴、低电价、汇率优势打压欧洲企业。

但中方很清楚，这种“公平”往往是单向的。

中国企业在德国投资，常因“国家安全”被拒之门外；德国审查中资并购越来越严，却要求中国进一步开放市场。

这种不对等，中方不可能接受。

所以，中方回应特别强调“妥处各自关切”，并把“公平”锚定在多边主义和世贸规则框架下。

意思很明白：合作欢迎，但规则不能由你单方面制定。

中国企业在德遭遇的壁垒，同样需要解决。

默茨本人也处于两难，他既要安抚国内保守派和美国盟友，又不能得罪中国市场。

因此，他的策略是“经济上靠拢，安全上划线”——在经贸、技术领域深化合作，在政治、安全议题上保持距离。

这种矛盾，正是当前欧洲对华政策的真实写照：既想降低依赖，又不敢真正脱钩。

默茨此行，带来的不是空洞口号，而是一份德国经济的“求生清单”。在全球供应链重组、大国博弈加剧的背景下，德国选择主动出击，而非坐等局势恶化。

中方那句“不同寻常”的回应，也不是客套。它标志着中德关系正在进入新阶段：从过去的“德国输出技术、中国提供市场”，转向“双向投资、联合创新、规则共建”。

未来合作的重点，不再是贸易额数字，而是能否在新能源、AI、绿色转型等赛道形成互补生态。

默茨赶在特朗普之前来到北京，不只是为了抢时间，更是为了抢位置。

他要在全球新格局中，为德国争一个不可替代的角色。

而中方的回应，则划出了一条清晰底线：合作可以深入，但必须基于相互尊重和平等互利。

这场访问或许不会立刻签下一堆大单，但它释放的信号足够明确：

在动荡的世界里，务实合作仍是大国之间最可靠的压舱石。