晚上的高速，时常出现几道绿光朝天上照，到底是啥？

现在很多高速上都有这种灯光，在龙门架上安装了一排绿色的激光束，从前往后迎面照射过来，朝向是斜上方，不会干扰到驾驶员的视线。走到光线的照射范围内，会感觉头顶上被这一排光束覆盖，类似于一个大大的天幕，挺壮观的。这个灯只有晚上会亮，白天不亮，只有晚上跑高速的才有机会见到。那这些绿色光束到底是干什么的呢？

直接说答案，这叫防疲劳激光灯，用来刺激眼睛和大脑，给犯困的驾驶员提神用的。现在的绿光还分好几种，有的频闪，突突突跳跃那种；有的常亮，一直在那儿照着；还有更高级的，能跟着车流跑。高速上有很多长直路段，视野单一，也不怎么需要动方向，容易犯困。在这些易犯困的路段，主要是长直路段，会安装这种灯。

人眼对绿光最敏感，尤其是晚上，老远就能看见。周围都是黑漆漆的，突然来了一片绿色光束，对眼睛和大脑都是一种刺激。距离大约能照射两三公里，能够打破单调的景色，给人以新奇感。没见过的人更加好奇，心里面想这是什么，大脑运转起来，困意会迅速消失。投射方向通常是向斜前方，既不会直射驾驶员的眼睛，也不会干扰到驾驶。

当然，虽然绿光不刺眼，但驾驶员也不能一直盯着它看，会造成分心驾驶。且任何事物看久了，都会造成眼睛疲劳，通过余光感知就可以，视线还是要一直盯着路况。有一点要留意，这些灯都是安装在龙门架上的，这上面还会有其他监控设备，所以经过时要注意自己的驾驶行为，确保安全，也保证不违章。

高速上还有其他防疲劳装备，比如震荡减速标线，通过路面凹凸形成连续震动，既减速又提神。假警车与仿真警察以及爆闪警示灯等，这些都是提示驾驶员遵守交通规则，以及提神醒脑的。根据公安部和各地交管部门发布的统计数据，高速事故中，疲劳驾驶差不多能占到20%的比例，算是挺高的了。尤其是凌晨 1:00–5:00，与午后13:00–16:00是疲劳驾驶事故高发期。并且一旦发生，往往就是很严重的事故。

因此，高速上就会有这些防疲劳的设施，能起到一定的作用。当然，如果真的困到睁不开眼，什么设施都不管用，只有去服务区休息一会儿，睡一觉才是最好的方式。犯困的时候别硬撑，一旦真的睡着，后果往往不堪设想。