
今日(2月26日),天津市人民政府关于推进“站产城”融合发展的意见正式官宣。
![]()
依据意见原文,帮大家梳理了几项重点部署。
可以判断,接下来天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引,深度融入现代化首都都市圈,迎来高质量发展。
1)深度融入现代化首都都市圈,为推动天津新篇章提供有力支撑。
原文为:
到2027年底,天津西站、天津南站、滨海站、武清站、天津站和滨海机场站等重点片区(以下统称重点片区)“站产城”融合发展取得有效进展,“高铁+特色主题园区”辐射合作模式初步形成。
到2030年,重点片区“高铁+特色主题园区”辐射合作模式深化拓展,高铁时空效能明显提升,特色主导产业聚集效应显著增强,京津同城化生产生活功能更加完善,深度融入现代化首都都市圈。
划重点:
时间紧任务重,到2027年底、2030年分别要达成什么目标,均已明确。
“高铁+特色主题园区”被多次提及,天津西站、天津南站、滨海站、武清站、天津站和滨海机场站等重点片区将是接下来的发展重点。
2)加快重点片区高质量发展,明确功能定位,注重梯次推进。
原文为:
结合产业现状、资源禀赋,科学谋划各重点片区功能定位。
天津西站片区定位为京津冀同城生产生活引领区;
天津南站片区定位为京津冀新质生产力创新协同区;
滨海站片区定位为航运自贸城、产业金融发展区、新经济总部集聚区;
武清站片区定位为京津双城联动引领区;天津站片区定位为海河枢纽经济活力区;
滨海机场站片区定位为航空自贸城。
突出重点片区引领带动作用,因地制宜推动北辰站、宝坻站等其他站点片区规划建设,协调推进区域一体化、京津同城化发展,有序引导人口、产业等资源要素向站点周边区域集聚,构建重点引领、梯次推进的“站产城”融合发展格局。
划重点:
作为重点片区,天津西站片区、天津南站片区、滨海站片区、武清站片区、天津站片区、滨海机场站片区,均已明确各自的功能定位。
北辰站、宝坻站等其他站点片区规划建设,也将梯次推进。
3)强化高铁站点枢纽功能,加快首都通勤圈硬联通建设。
原文为:
完善铁路网络布局,加快推进京滨城际二期、津潍高铁建设,推动新建京滨铁路至天津西站联络线,开展津雄城际铁路前期研究工作,谋划轨道交通向“通武廊”延伸。畅通站点周边交通“毛细血管”微循环,适时启动地铁11号线西延工程,研究推进地铁10号线西延、地铁1号线新华路站改造工程相关工作,科学设计地铁、公交与景区、商圈、办公场所等接驳体系。
划重点:
在强化高铁站点枢纽功能的前提下,也关注畅通站点周边交通“毛细血管”微循环,核心聚焦接驳体系。
4)支撑服务重点科创园区建设。
原文为:
发挥天津南站枢纽优势及引流辐射作用,激活重点科创园区发展潜力,重点发展新一代信息技术、现代服务业等主导产业和高端商务、现代金融等业态。创新城市开发模式,打造具有全国影响力、区域带动力的特色科创集聚区。
划重点:
有产业的地方,就会带来大规模的人流,叠加上天津南站枢纽优势及引流辐射作用,将充分挖掘发展潜力。
5)提升特色产业支撑能力,打造特色主题园区。
原文为:
依托高铁站点辐射作用,突出主导产业和细分领域,推动以“园中园”、“主题楼宇”等形式,打造专业化、特色化产业创新空间。
聚焦软件开发、数字创意、数字消费,打造数字经济主题园区。
聚焦文娱直播、艺人经纪等业态,搭建平台经济主题园区。
聚焦智能装备、节能环保、船舶制造、海洋装备等设计服务,培育研发设计主题园区。
聚焦合成生物、基因技术、医药器械等领域,建设医疗康养主题园区。
划重点:
特色主题园区的打造,也是依托高铁站点辐射作用,天津西站、天津南站、滨海站、武清站、天津站和滨海机场站等重点片区将作为关注重点。
6)建设舒适便利宜居城市,推动站点周边存量资源盘活,优化人才安居服务环境,提高生活服务功能品质。
原文为:
强化交通枢纽功能与高端要素、城市风貌、历史街区深度融合,分类提升站点周边产业承接、商务办公、科技服务、旅游休闲等功能,打造复合型业态。推动天津西站片区宝能广场、天津南站片区枫雅科创中心、滨海站片区于响商务区、天津站片区解放北路和海河东路沿线等,打造标志性盘活项目。
打造特色商贸业态,支持天津南站科技商务区、武清佛罗伦萨小镇、泰达MSD—于响、津湾广场等商圈创新消费场景,做强标志性商业综合体;推进高铁站点周边商业焕新,推动金街、意式风情区、西北角—大胡同、“天津之眼”等商圈提升服务品质,丰富“吃住行游娱购”全链条消费业态,形成标志性商圈。培育首发经济集聚区,引入知名品牌首店,推动首发经济与商业综合体、文旅场馆、公共空间深度融合。推进文商旅融合发展,深挖历史文化资源,通过打造文化IP、更新工业遗存、活化利用老品牌,串联铁路历史、沿线工业遗存及漕运、妈祖等特色地域文化符号,丰富以老字号为代表的美食、非遗、民俗、工业旅游等业态,打造“高铁+文旅”特色精品路线。
划重点:
天津西站片区宝能广场、天津南站片区枫雅科创中心、滨海站片区于响商务区、天津站片区解放北路和海河东路沿线等被明确提及。
天津南站科技商务区、武清佛罗伦萨小镇、泰达MSD—于响、津湾广场、金街、意式风情区、西北角—大胡同、“天津之眼”等商圈也将获支持。
7)优化土地开发供给。
原文为:
积极推行以公共交通为导向的开发模式(TOD),鼓励采用“交通+产业+居住”一体化开发模式。在符合国土空间规划和用途管制要求前提下,允许产业园区内工业用地(三类工业用地除外)、物流仓储用地(三类物流仓储用地除外)和其他商务用地互相合理转换,统筹空间设施共享利用,鼓励工业、仓储、研发、办公、商业等用地混合布置,提高土地资源配置效能。支持工业项目及其他符合规定的产业项目采取长期租赁、先租后让、租让结合、弹性年期等用地方式,降低企业成本。
划重点:
鼓励采用“交通+产业+居住”一体化开发模式,也就意味着未来天津房地产开发模式将以TOD为重点方向。
目标明确,思路清晰,天津,未来已来!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.