北京
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莲花CEO冯擎峰近日接受“晚点LatePost”采访时，就EMEYA和ELETRE两款车型售价从70万级降至50万级一事作出回应。他坦言，这一决策确实存在反对声音，老用户觉得被“背刺”，从网络舆论看确实骂得比较凶。
冯擎峰表示，市场竞争必须随着环境变化，且成本已经下降，希望新用户能够享受到变化。但他也承认，对老用户没有做出很好的安排是做得不好的地方。作为豪华品牌，定价是品牌形象的一部分，降价伤害的不只是老用户感受，也是品牌认知，这个教训很深刻。
他同时透露，降价后车辆毛利出现一些损失，但成本下降带来了一部分弥补，整体来看毛利情况还可以。
关于吉利收购莲花的动机，冯擎峰提到，当时莲花属于马来西亚国营企业宝腾，吉利入股宝腾时顺便收购了莲花。他还强调，莲花跑车坚持新能源的大方向没有变，只是新增了混动产品以适配更真实的多元生活场景，原为纯电，后新增混动形式。（IT之家）
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