早在春节前,就传出德国总理默茨将于年后访问中国。2月25日上午,德国总理默茨抵达北京,开始了为期两天的访华之旅。
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第二,在抵达故宫前,默茨在会见中国高层的时候,把最想要的说漏了嘴,他一边强调“希望深化同中国的经济交流”,那么,对中方来说,默茨这次访问是好是坏呢?背后说明了什么?
2025年的德国联邦统计局局长公开承认,德国全年的经济增速仅录得0.2%,在全球主要经济体中垫底。
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这不仅仅是一个枯燥的数字,在2023年到2024年的漫长寒冬里,德国经济已经连续两年陷入衰退的泥沼。对于习惯了当“欧洲火车头”的德国人来说,这种“熄火”带来的挫败感是致命的。
钱从哪里来?动力在哪找?默茨不需要看太多的报告,只需要看看他专机上的乘客名单就能明白一切,在那架降落在北京的飞机上,挤满了近30家德国顶级企业的高管。宝马、大众、奔驰、西门子、巴斯夫……这些工业巨头的高管们几乎是集体出动。
这背后藏着一个德国不能说的秘密:在过去的一年里,这些制造业皇冠上的明珠,其利润结构已经高度依赖中国市场。
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大洋彼岸的美国正频繁挥舞关税大棒,加上持续的能源危机和贸易保护主义,大量的欧洲企业正被迫将工厂迁往美国。这种“工业空心化”的威胁,让柏林感到了前所未有的生存危机,默茨这次来,是带着这些“衣食父母”的需求,直接找出口来了。
在故宫的红墙碧瓦之下,默茨的表态显得非常有艺术感。他一面直截了当地提出“希望深化同中国的经济交流”,一面紧接着补上了一句,“希望确保合作公平并保持开放沟通”。
“公平”这两个字,是默茨扔在桌面上最重的一块筹码,他显然是担心中国新能源和高端制造业的异军突起,正全方位地挤压德国传统制造业的领地。
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但在资深的时政观察者眼中,这两个字更是说给德国国内的保守势力以及西方盟友听的——他需要通过这个词向外界传达:我不是去“求和”的,我是去“谈条件”的。
中方的回应也极具高度,直接把话头接了过来,定调为:“中德应增强合作信心,共同维护多边主义和自由贸易”。
这是一个非常有意思的对弈。德方提“公平”,本质上带有一种防守性的焦虑;而中方回应以“信心”,则是从更高的战略维度把德方的关切纳入了双向对等的框架里。潜台词其实很清晰:德国企业的关切我们要解决,但中国企业在德国乃至欧洲遭遇的各种壁垒,同样也得摆在桌面上。
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在此次访问中,一个非常细微却又影响深远的变化是,默茨彻底取消了此前德国外交口吻中对华“系统性对手”的刺耳表述。取而代之的,是中方定性的那句:“中德作为世界两大经济体和具有重要影响力的国家”。
这背后藏着深层的战略计谋。德国在欧洲内部正面临分歧的煎熬,法国、意大利和西班牙各有盘算,而英国在脱欧后正忙着另寻出路。
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作为欧洲事实上最重的那块砝码,德国如果想维持其在欧盟的领导力,就必须展现出某种程度的战略自主,而不是被动地卷入大国对抗的漩涡。
中方在交谈中反复强调“共同推动构建更加公正合理的全球治理体系”,实际上是给德国递出了一个不仅限于“做生意”的梯子。
现在的局面很明朗:默茨深知脱钩只会伤及自身,所以他必须明确否定“对华脱钩”。在这种语境下,中德之间的合作被提升到了维护自由贸易和国际秩序的高度。
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这种合作,不再仅仅是两座工厂之间的物流往来,而是两股重力量在风雨飘摇的国际格局中的某种心照不宣。
默茨这趟北京之行,本质上是一次被经济规律逼出来的“回归”,当一个国家的支柱产业集体感受到寒冷,当大西洋对岸的关税墙越筑越高,所谓的意识形态分歧最终都要让位于饭碗问题。默茨带走的不是几份简单的商业协议,而是中德关系在后全球化时代的最新定位。
但这种回归是否能够彻底根除德国内部的焦虑?“公平”与“信心”的碰撞,能否化作未来的实绩?这依然是一个悬念。
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但有一点是肯定的,在全球贸易秩序支离破碎的今天,德国选择跨越这7500公里,本身就是一种极具勇气的清醒,至于未来如何,或许正如德方所愿,唯有保持开放沟通,方能在这个充满不确定的时代,找到那一丁点确定性。
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