贵州
眼下正值节后铁路春运返程高峰期，记者观察发现，在贵阳前往华东、华南、华北等方向“一票难求”之际，多趟从华东开往贵阳（昆明）的非热门反向普铁列车硬座席位推出大幅度折扣，惊现“白菜价”。其中，贵阳至安顺97公里里程，票价低至2.5元，相当于坐一趟公交车的花费，引得不少网友直呼“太划算了”。
“节后这些从杭州、上海、宁波等地开来的列车，去时旅客很少，几乎是‘放空’过来，然后再把贵州、云南的务工人员运回华东返岗。”贵阳火车站客运车间相关负责人解释说，为了惠及旅客，这些反向列车纷纷推出折扣票价，如2月23日至3月13日间加开的K4905次（杭州—昆明），杭州至贵阳区间1849公里，跨越浙、赣、湘、黔四省，硬座票价仅需41元，平均每公里仅0.022元（2分2厘钱）。其中，贵阳至安顺更是低至1.7折，仅售2.5元；贵阳至昆明、安顺至昆明的硬座票价均为1.9折，票价分别为16元和14元。
同时，多趟从华东方向开往贵阳、昆明的普铁列车均实行折扣票价——
K4654次（宁波—贵阳），全程1978公里，硬座票价仅43元，为执行票价的2折；
K4601次（杭州—贵阳），全程硬座票价仅41元，为执行票价的2折；其中凯里至贵阳仅5.5元，也是执行票价的2折。
K4085次（上海松江—贵阳）、K4177次（上海松江—贵阳），两趟列车全程硬座票价都是156元，均为执行票价的7折；
K4417次（上海松江—昆明），其中上海松江至贵阳硬座票价167元，为执行票价的7.5折等。
铁路部门特别提醒，此番折扣仅限于硬座席位，且不与学生票等其他法定优惠叠加，系统将自动为旅客选取最优计费方式。具体车次的最新折扣和余票信息，请以铁路12306官方平台实时公布的信息为准，折扣可能随客流动态调整。
近年来，铁路部门不断深化市场化票价机制改革，根据列车客流规模、开行时段等因素灵活调整，通过差异化票价让利于民。未来，此类“打折”车次或更为常见，为旅客出行提供更多实惠选择。
记者 曾秦
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