在修车厂这个行业,很多老板都有一个共识:
活好不好接是一回事,车源稳不稳才是真正影响利润的关键。
这几年,越来越多修车厂开始主动收事故车,不管是修复出售,还是拆件变现,事故车都成了不少修车厂的重要利润来源。但真正做过的人都清楚——
事故车能不能赚钱,核心不在修,而在“怎么收”。
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一、修车厂收事故车,难点到底在哪?
从修车厂的角度看,事故车收车主要卡在三个地方:
第一,车源不稳定
靠熟人、拖车、微信群收车,看似灵活,实际上很被动,好的车可遇不可求。
第二,价格不透明
同一台事故车,不同人报价差距很大,新手修车厂很容易高位接盘。
第三,手续风险大
事故车最怕的不是修不好,而是修好了却发现手续有问题,最后卖不出去。
也正因为这些问题,很多修车厂老板开始意识到:
想长期做事故车,必须把收车这一步标准化。
二、为什么越来越多修车厂用事故车交易网 APP?
相比传统线下渠道,现在不少修车厂把收事故车的主渠道,转移到了专业事故车交易网 APP平台。
在实际使用中,修车厂更看重它的三个点:
1️⃣ 车多:选择空间大,收车不再靠运气
最大的优势,就是车源集中、更新频繁。
不同品牌、不同事故程度、不同价位的事故车都有,修车厂可以根据自身擅长方向去挑车,而不是被动等车。
对修车厂来说,车多意味着什么?
意味着可以只挑自己能修、修了赚钱的车,而不是“有啥修啥”。
2️⃣ 价低:更接近残值逻辑,利润空间清晰
事故车最怕价格虚高。
在平台上,车辆定价更多是基于残值和事故程度,而不是单纯看外观。
很多修车厂会发现,通过平台收车:
- 更容易对比同类车型价格
- 不容易被情绪和话术带节奏
- 收车前就能把维修成本和利润算清
价格合理,才是修车厂敢下手的前提。
3️⃣ 手续全:修得安心,卖得放心
对修车厂来说,事故车最怕的不是多修几天,而是修完之后发现手续不合规。
平台在车源展示中,会对车辆来源、基础手续情况进行说明,至少能让修车厂在收车前做到心中有数。
这也是很多修车厂愿意长期用平台的原因:
不是完全没风险,而是风险是可预期、可控制的。
三、修车厂用 APP 收事故车,效率高在哪?
很多修车厂老板算过一笔账:
- 以前:跑现场、谈价格、看车况,一台车可能要花好几天
- 现在:手机上筛车、算账、再决定是否实地查看
通过事故车交易网 APP,修车厂能把大量无效时间,提前筛掉。
真正到现场的,往往已经是八九不离十能收的车。
四、事故车不是暴利,是“慢而稳”的生意
需要强调的是:
事故车从来不是一夜暴富的项目,而是一个靠经验、靠流程、靠风控的生意。
事故车交易网 APP 的价值,并不是保证你一定赚钱,而是帮修车厂做到三件事:
- 看清车
- 算清账
- 控住风险
只要这三点做到了,利润自然不会差。
对于修车厂来说,收事故车早已不是“敢不敢”的问题,而是“怎么更高效、更安全”。
当车源越来越集中、信息越来越透明,事故车交易网 APP平台,正在成为修车厂收事故车的基础工具。
车多、价低、手续全,
不是噱头,而是修车厂真正需要的能力。
事故车能不能做,时间已经给了答案;
接下来,比的就是谁的方式更专业。
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