终端优惠下最低13万多拿下！丰田亚洲龙和本田雅阁极限二选一

2025年国内燃油车销量渗透率约46%，虽然同比依旧在下滑，但换个角度看：也是有接近一半比例的买车人仍在坚守燃油动力。而其中，曾经的日系家用中型车并不显落寞，丰田凯美瑞（参数丨图片）、本田雅阁、丰田亚洲龙即便到26年1月份，销量也是1万多台的成绩，显然实力依旧被用户看好。

而亚洲龙，过去许多工薪阶层可望不可及的行政级轿车，如今综合优惠下最低居然13万元就能拿下，太香了吧？早两年轩逸可都不止这个价钱。而雅阁新手入手价也能控制在13万多了。后台就有网友在纠结：在乎性价比，两台车究竟该如何选？那咱们一起来分析分析，哪台更适合你！

车型定位与空间

客观来说，亚洲龙和雅阁的定位一致，均为中型车。两台车车长也都巧合的看齐，达到4990mm，而车高/车宽都是比较接近的。

不过从主观角度、普罗大众的认知领域看，亚洲龙其实高了半级，是B+级轿车的定位。大家对它的印象里：有行政级、有雷克萨斯ES同平台等标签，所以你开出去，大部分人会觉得亚洲龙更贵价，更具备商务属性。

而雅阁在大家印象里就是标准的家用B级车设定，轴距是2830mm，比亚洲龙小短了4厘米。这一点自然会让两台车的后排空间稍有落差，亚洲龙2870mm的轴距明显会更宽敞，座椅的体验感不错，包裹性与弹力适中。以168cm的女性作为参考，腿部空间有一个前臂的余量，但头部空间略微拘谨了点。

当然了，雅阁的后排舒适性也不会差，只要你不是太高个，1.7米多以下的，那两台车的舒适性是几乎一致的。

动力对比

再看动力上，雅阁燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力组合，最大马力192Ps，最大扭矩260Nm，油耗为6.6L/100km。

亚洲龙的动力则丰富些，有2.0L自吸+CVT，也有2.0L/2.5L双擎混动版。燃油版门槛低，但173Ps的马力也确实弱，不然人家也不会都戏称ES 2.0L燃油版为“公路闪电”。

2.0L双擎是更均衡的版本，发动机与电机协同工作下，它的综合动力输出应付日常就更得心应手了，虽然谈不上激进，但动力响应即时。况且双擎还有一个优势，就是跑得越多越划算，这个版本百公里油耗为4.31L，能省下不少油钱。

此外，它还有一个价格更贵的2.5L双擎版本，适合既想要充沛动力、又追求燃油经济性的用户，综合油耗最低做到4.26L。

那对比之下雅阁1.5T有啥优势呢？当然是驾驶质感了，本田多年的驾驶乐趣和操控质感并没有丢，雅阁属于越开越上头，底盘和悬挂调校功底无懈可击。

所以，如果你经常跑高速，追求极致燃油经济性，可以选亚洲龙；如果你对驾驶乐趣、操控表现有更高要求，则更适合买雅阁。

配置与价格对比

亚洲龙的起售指导价为17.88万元，雅阁起售指导价为17.98万元，两者起售门槛差距不大，而终端优惠都很大，杂七杂八加起来入手门槛都在13万多即可拿下。

如果你想要入手门槛更低，且用车体验更佳，我建议选择雅阁这个入门舒适型版本。首先你可以体验到雅阁这套1.5T动力的驾驶乐趣，偶尔跑跑山、劈劈弯还是挺爽的。

其次它的座舱也更好，仿皮座椅，亚洲龙入门2.0L 进取版只有织布座椅；雅阁入门版就有12.3英寸中控屏，内置Honda CONNECT 4.0车载智能系统，支持语音操作空调/导航/电话等，整体就方便很多。

如果你想要更省油，长途出行比较多，或者有商务接待需求，我觉得最均衡的版本为智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版，它的指导价为21.68万元，不过优惠后裸车价最低能控制在17万左右。一来是丰田如火如荼的双擎动力，油耗更低动力更好；二来配置覆盖了大部分人的用车需求，包括真皮座椅、UWB数字钥匙、全景天窗、前后雷达、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、8155芯片、抬头显示、语音控制、前排座椅加热、前后排多层隔音玻璃等。

总体来说，你只要在性价比、用车体验、行车质感与燃油经济性方面简单做个衡量，就非常方便选择了。想要驾驶乐趣，且预算不多，选雅阁入门版；想要看起来更有排面，商务接待，长途多，选亚洲龙2.0L双擎。你会如何选呢？留言探讨下吧！