彻底摊牌！荷兰不装了，公开承认强盗行径，还嘴硬“没得选”？

万万没想到，荷兰竟然完全不装了，彻底摊牌了。针对“安世之乱”，森特·卡雷曼斯竟公开表态承认，在这件事情中，荷兰确实对安世半导体有干预的“强盗行径”。但同时，他也给出了一个解释——“没得选”。甚至丢出了一个令人无法接受的理由——“维护欧洲技术安全”。这个消息爆出后，引起了全球关注和热议。

这件事情还要从8年前说起了，我们现在口中的“安世半导体”，其前身实际上是飞利浦芯片部门，但由于经营不善，存续困难。荷兰是为了找人收拾这个“烂摊子”，就有了出售的计划。在2018年的时候，就被中国上海闻泰科技以36.3亿美元合法收购，注意，完全是合法合规的收购行为！

收购后，安世总部仍留荷兰，保留全球1.2万员工，服务大众、宝马等车企，在闻泰科技的努力下，六年累计为荷兰创造1.3亿欧元税收，让其起死回生，逐渐转亏为盈，一切正步入正轨。但在这个过程之中，西方对于“中资企业”的打压从未停止。

2022年，英国逼迫安世卖掉威尔士晶圆厂，2024年，美国将闻泰列入实体清单。2025，美国扩大实体清单，安世也被纳入。随后，荷兰就以所谓的“安全理由”，冻结闻泰相关股份、暂停闻泰创始人张学政在安世的职务，强行抢夺中资控制权。

明眼人都看得出来，荷兰的一切行为，都是在配合美国。尽管荷兰方面并不承认，但事实摆在眼前。安世占全球车规级功率芯片重要份额，荷兰本以为此举，就可以精准拿捏全球汽车供应链命门，却低估了中方的决心和实力。

在这件事情发生后，中国迅速发布禁令反制——禁止安世中国向荷兰总部出口特定零部件。这一出口管制规则一出，欧洲安世工厂迅速陷入原料短缺的困境，欧洲车企，甚至全球车企均受波及，除了大众减产、宝马交付延误外，就连本田、丰田等也面临供应危机，车价上涨已成定局。

在感受到被反制的压力和无助之下，荷兰方面请求与中方和谈，尽管双方均做出了一定的让步，但这件事情并没有结束。且这场事件，也给所有中企敲响了警钟，面对西方霸权，我们需要警惕、警惕、再警惕！西方霸权的双标与虚伪是刻在骨子里，融在DNA里的，安世不会是第一个，也不会是最后一个！

当然，面对西方的打压，我们也不必太焦虑。这么多年，有很多榜样在前，比如华为、中芯国际、紫光展锐、长江存储等等，打压只会加速中国突围，压力也会变成动力！荷兰也好，整个西方也好，虽然费尽心机想要打压中国科技的崛起，但在全球经济一体化的当下，打压最终只会造成反噬。

荷兰这次抢到的，不过是没有核心供应链的空壳公司，但最终呢？却付出了外资撤离、汽车产业受损、法治信誉崩塌的惨痛代价。安世事件也给中企敲响警钟——核心技术和供应链唯有自主可控，才能在国际博弈中不被拿捏。