北京
农历马年开工首日，小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发出内部信。这封题为“稳进破局，2026共赴物理AI新十年”的信件，尽显这家车企从技术积累向规模量产转型的决心。
当地时间2025年9月8日，德国慕尼黑，小鹏汽车首席执行官何小鹏仔发布会上发表讲话。视觉中国 图
何小鹏在信中披露，2026年，小鹏将“物理AI”与“全球化”定为两大核心发力点。
物理AI的落地，依托第二代VLA模型与自研图灵芯片搭建的技术底座。何小鹏透露，第二代VLA模型参数量较上一代提升10倍，去掉传统“语言转译”环节，可直接实现视觉信号到车辆控制指令的端到端输出，将于2026年第一季度向小鹏Ultra版车型全量推送，并向全球商业伙伴开源。大众已确定成为小鹏第二代VLA模型的首发客户。
自研图灵AI芯片已获得大众定点，双方合作车型预计2026年年初量产；小鹏Ultra版车型将搭载三颗该芯片，总算力达2250TOPS，可支撑复杂智驾场景。
为保障物理AI落地，小鹏已完成组织架构调整——合并自动驾驶中心与智能座舱中心，成立“通用智能中心”。
物理AI的落地体现在具体业务上，最受关注的是三大业务同年量产计划。何小鹏明确，2026年小鹏将成为全球首家实现Robotaxi、人形机器人（IRON）、飞行汽车同年量产的公司。
与物理AI并行的，是小鹏2026年全球化战略的全面升级。
何小鹏表示，2026年将转向深度“本地化”扎根，目标实现海外销量翻番；长远来看，2030年海外销量要达100万辆、贡献七成以上利润，全球化已成为核心增长引擎。
2026年也被何小鹏定义为小鹏“史无前例的产品大年”，是两大核心战略落地的关键支撑。他披露，小鹏将启动“10车连发”，深化“一车双能”战略，构建10万-50万级完整产品矩阵。
战略落地离不开人才与组织支撑。何小鹏透露，2026年小鹏全球员工将新增8000人，其中校园招聘5000人。
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