全球性金融集团麦格理重磅预测:全球无人驾驶出租车(Robotaxi)车队规模,将从2025年约7000辆,暴增至2030年逾50万辆,并在2035年突破300万辆,10年实现近430倍量级跨越,出行行业迎来颠覆性拐点。
随着头部运营商持续突破监管限制、加速切入传统出租车与网约车存量市场,无人驾驶出租车正式打开指数级增长窗口。机构测算,到2035年底,全球无人驾驶出租车总交易额将达到800亿—4650亿美元,区间跨度之大,恰恰体现不同城市商业化节奏与应用密度的巨大差异。
分析师直言:尽管车企、一级供应商已在推进L4级自动驾驶与现有车型平台整合,但市场仍严重低估了这一轮技术落地的速度与规模。未来,更多主机厂、Tier 1、科技电子企业将密集入场,一方面快速推高无人驾驶套件装机量,提升硬件复用率、摊薄成本;另一方面也将让赛道竞争急剧升温,头部效应愈发明显。
中国市场:全球最大增长引擎,规模领跑全球
多家国际顶级机构同步给出中国市场预测,数据高度一致:
2025年:中国Robotaxi约4000-4100辆
2030年:车队规模将达50-53.5万辆
2035年:总量将突破190-250万辆
中国凭借政策开放、路网完善、出行需求旺盛、产业链成熟等优势,增速与规模将远超欧美,成为全球最大的无人驾驶出租车市场。一线与核心新一线城市将率先普及,2030年前后渗透率有望突破20%,2035年部分城市接近40%。
从当前不足万辆的试点阶段,直奔百万辆级规模化运营,无人驾驶出租车正处在从技术验证转向商业变现、从区域试点走向全城普及的关键周期。这不仅是技术的革命,更是运力结构、成本结构、行业格局的全面重构。传统网约车、出租车、租车市场,都将面临重新洗牌。
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