解决“集货”问题，助力冀货出海

（来源：河北日报）

转自：河北日报

“新春第一会”注重企业之需出实招

解决“集货”问题，助力冀货出海

□本报记者 冯 阳 贡宪云

“要解决‘集货’问题。”2月24日，全省优化营商环境大会作出的这一部署，令在主会场参会的宁小五很是振奋：“真是说到了我的心坎上。”

宁小五是宁联电缆集团有限公司董事长。作为宁晋线缆产业集群企业的代表，宁联集团在国内市场做得风生水起，但在出口这条路上，却一直没有迈开大步。环顾周边，同行们大抵如此。

为啥难以“走出去”？宁小五坦言，线缆产业集群虽大，但是中小企业多、货物散、议价能力弱，单枪匹马出海难以应对全球竞争，又缺乏专业化的集货服务，导致外贸业务难以开拓。

当前，我省县域特色产业通过“共享智造”模式，实现了提档升级。2025年，河北107个重点特色产业集群实现营业收入3.86万亿元，同比增长7.0%；实现利润1994.1亿元，同比增长16%。产品出口有了支撑条件，冀货出海有了成熟时机。

近年来，我省采取了一系列举措助力外贸出口，也在集货上进行了探索。

去年底，河北陆港集团以石家庄国际陆港为核心，在我省设置了一批服务县域特色产业聚集区的跨境仓。“每个跨境仓都是‘家门口’的集货点。”河北陆港集团跨境仓业务负责人苌亮举例说，“以前，高阳的毛巾生产企业需要自己送货到石家庄国际陆港，再和其他货物‘搭伙’拼箱。这样拼箱的货物品类杂，手续也相对麻烦。现在，高阳跨境仓直接把货物收集起来，由我们的车队统一运到石家庄国际陆港。到港后，我们再把不同地方、不同品类的货物高效组合，让它们‘拼成一列车’走出国门。这样不但省去了企业的麻烦，还能让货物快速出关，减少了企业集货的等待。”

河北港口集团外贸航线通达东南亚、中东等地23个国际主要港口，直接服务省内重点产业集群50余个，包括唐山钢铁产业集群、廊坊家具产业集群、保定的箱包和汽车产业集群等。然而，现有的集货服务和物流供给水平，对于满足企业日益旺盛的出海需求还有不小差距。2025年，全省出口总值3929亿多元，其中我省企业通过河北口岸实际出口占比较小，潜力巨大。

优化营商环境，问题导向是关键。以外贸出口带动产业发展，是我省坚持有效市场和有为政府相结合，以更好营商环境拓展高质量发展空间的重要举措。因此，今年“新春第一会”把“集货”作为破题的钥匙。

集什么货？怎么集货？会议提出，全面梳理107个县域特色产业，把优势产品选出来，有针对性地搞好营销策划，优化产品设计，更好适应出口。要以市场化机制整合仓储、运输、贸易资源，动员各市县广泛参与起来，就近集货、便捷集货。

在解决“集货”问题基础上，大会还对路径、服务、销售提出一整套解法。

解决“路径”问题，要统筹用好三大沿海港口和石家庄国际陆港、大兴国际机场，发挥美西航线、中欧班列作用，海陆空联通联动，完善集疏运体系，进一步提升通关便利化水平，让产品直通口岸、高效出海。

解决“服务”问题，要打造内外贸一体化综合服务平台，坚持一企一策，量身定制出口“服务包”，支持企业联合共建海外仓。

解决“销售”问题，要抓好跨境电商物流基地建设，推动企业与电商平台加强合作，培养专门电商人才。

当天，会上发布的《河北省优化营商环境若干举措》中有6条举措，实实在在为冀货出海开路护航——

在我省主要贸易和投资国布局海外综合服务站；开展“冀货出海拓市场”行动；出台优化通关监管流程、赋能跨境电商等一揽子海关支持政策；打造“县域+场所+口岸”三级集货中心，实现特色优势货源就近分级集货、统一出口；优化跨境电商零售出口通关流程；建设现代物流与供应链公共服务平台，统筹解决企业“航线选择难、货源组织难、物流比价难”问题。

每条措施直击痛点，对症下药。

“我们将进一步支持企业开拓海外市场，实现外贸出口增长、口岸能力提升、产业转型发展的多赢。”省商务厅厅长刘毅表示，他们已推动组建河北省国贸集团有限公司，正在搭建省级内外贸一体化综合服务平台、省级电商选品中心和“出口中国”商品展示展销中心，并在主要贸易和投资国布局海外综合服务站，为冀商出海、冀货出海提供全链条服务。同时，逐一走访调研全省107个重点特色产业集群，推动建设运营集货仓，根据企业需求对接经济便利的运输渠道，实现“河北货、河北集、河北运、河北出”。

“新春新气象。”唐山百川创新科技服务有限公司董事长王孟昭说，这些支持措施，条条干货、务实管用。作为唐山机器人产业集群龙头企业，百川出海的信心更足了，加快发展也更有底气了。