广东堵车升级，20公里走5小时，车主眼下坐不住

夜里两点多，还没到家。说实话，谁能想到，这年头开车回东莞能堵成这样？

广西老李出发的时候，心里还挺美，算好路线，车子油也加满。可十六个半小时过去，离家一百公里，他人还趴在济广高速上，眼前全是红彤彤的刹车灯，天上那架无人机往下一拍，整条高速就像盘山的火龙，尾巴都不见在哪。

其实，这不是老李一个人的劫难。这三天，广东几条大动脉全瘫了。你说广深高速、莞佛高速、济广高速、汕湛高速，能上的都堵。湛江、茂名的人拼命回来，潮汕那边往珠三角赶，大家都怕误了班。澄海的陈先生凌晨七点上路，三个小时车轮不转，厕所门口排出“搓一窝”，有的小孩都憋哭了。

看导航有用吗？手机上一片血红，导航推荐大家往哪，车流就往哪，不多会那路也瘫成一条，地图像踩坏的西瓜，红一块紫一块。朋友圈里吐槽的多，笑的少。服务区更是“鬼打墙”，队都转了两圈，女厕所那边隔着一堵墙都能闻见味。

要不是过路费免费到初六午夜，谁也不会捂着任劳任怨深夜折腾。但全国最大返工潮，广东吸了四千万外地人，钱都省着使，谁肯提前一天自找堵？结果就都卡在那一刻。高速成了广场舞，挪两米歇三分钟，厕所的水壶都快被抢光。

还有人说什么“错峰出行”，真有用？看完数据再说。初七车流直降31%，再拖两天恢复正常。那些坚持赶点的，结果多跑冤枉路，油费都多花百八十，精神还掉层皮。不信奉免费、不信导航，反倒少遭罪。

你说广东堵成这样，我觉得也是注定的。城市扎堆，广州深圳东莞佛山，差不多全省八成外地人都往这几座城里挤。没像长三角那样几个中心分流，路就那么多条，去年说加120公里高速，到现在都还没完工。可这几年，路上的摩的少了、小车多了，大家都想着开回家，路上实在压不住。

高德都懒得骗人，数据显示广东十四条高速拥堵指数翻倍，平时八十个点，现在两百都打不住。百度直接罢工，说“无法计算预计时间”，不少人还截图发到群里，评论区一水的“躺平”，有的说：“它自己也绝望了。”

无人机视频火了，谁都没责怪司机。其实，大家心里都明白，真怨不着个人，车太多，路太少，过年返工这点事，谁也躲不过。你问有什么法子？要么不回，要么破罐破摔，别人堵我也跟着堵。

写到这，有点混乱——我突然觉得，刚说“地图没救了”也不完全对。你们有没有发现，最后还是都到了家？只是谁早一点，谁晚一点，谁扛得住。唉，也就这样吧。