黄海上空中美交锋冒火花，被当枪使的李在明，只收到美军一句道歉

春节假期期间，驻韩美军擅自出动上百架次战机逼近中国防空识别区，引发中美两军战机对峙，事后却只向被蒙在鼓里的韩国政府送上了一句轻飘飘的道歉。在这场风波里，李在明政府无疑被美军当了回枪使，险些被拖入中美博弈的漩涡。

此次中美军机对峙事件，从一开始就藏着美军的算计。春节期间驻韩美军从乌山基地频繁出动F-16战机，两天内出动了超100架次，直奔黄海公海上空，航线刻意贴近中国防空识别区边缘。整个过程中，美军仅向韩方做了最基础的起飞告知，完全没有通报具体航线、行动目的与潜在风险，违反了《驻韩美军地位协定》中“重大行动需提前协商”的核心条款。

随着中方战机依法依规全程跟监警戒、有效应对处置，中美两军在黄海上空形成对峙，局势一度剑拔弩张。而作为驻扎国的韩国，直到对峙发生后才完整掌握情况。

美军的真实意图，恐怕根本不是所谓的“常规训练”，而是试图以韩国军事基地为跳板，在黄海制造紧张局势，同时强行把韩国绑上自己的遏华战车。在美方的算计里，一旦局势升级，首当其冲承受安全与经济风险的是韩国，而它自己则能坐收渔翁之利，这是典型的“拿盟友当炮灰”的霸权逻辑。

事后驻韩美军司令布伦森公开向韩方道歉，虽然这在美韩同盟史上极为罕见，但这根本无法掩盖美日韩在防务合作上不可调和的深层分歧。

就在这次事件之前，美国曾力推美日韩三国联合空中演习，目标直指中国，但被韩国政府直接拒绝，最终只能变成美日两国的双边演习。这件事与中美黄海对峙事件放在一起来看，无疑暴露了韩国与美日的战略错位。美日的核心目标，是构建针对中国的军事同盟，把东北亚变成大国对抗的前沿；而韩国的核心安全诉求，是应对朝鲜半岛的局势风险，维护与中国的经贸合作稳定，二者的诉求从根本上存在较大分歧。

这种差异，注定了美日韩三边合作难以真正成型。对韩国而言，中国是连续21年的最大贸易伙伴，远超韩美贸易规模，半导体、汽车等韩国支柱产业，高度依赖中国市场与供应链。一旦盲目追随美日搞对华对抗，最终付出代价的，只会是韩国的企业与民众。李在明政府上台后反复强调的“实用外交”、“超越阵营对立”等，本质上就是对这种风险的清醒认知，也是韩国与美日对华态度最核心的区别。

这次风波之后，外界最关注的，是韩国会不会对驻韩美军采取限制措施，阻止驻韩美军的使命从“对朝威慑”彻底转向“遏制中国”。

客观来看，韩国短期内不会做出彻底动摇韩美同盟根基的事，毕竟韩国在半岛安全上仍然对驻韩美军有现实依赖。但可以确定的是，韩国绝不会放任美军利用韩国领土、领空从事针对中国的挑衅行动。从拒绝三国联演，到韩国防长安圭伯亲自致电美军抗议，再到要求美军提前终止训练，韩国已经用行动给美军划下清晰的红线。

接下来，韩国大概率会通过制度性安排，强化对驻韩美军行动的事前审查与通报机制，明确拒绝参与任何针对中国的多边军事演习，从规则上堵住驻韩美军“独走”的空间。

对李在明政府而言，最核心的国家利益，是半岛的和平稳定与经济的持续发展，而不是充当美国全球霸权的“桥头堡”。一旦驻韩美军的角色彻底转向遏华，韩国就会从“安全保障的受益者”变成“大国对抗的牺牲品”，这是韩国无论如何都无法接受的。

黄海上空的这场惊险交锋，最终以美军的一句道歉草草收场，但它给韩国带来的警示却远没有结束。美国从头到尾都把韩国和日本当成了挑衅中国的工具，韩日两国不仅没能从中获得任何战略收益，反而险些被拖入无法承受的巨大风险之中，韩国最终只换来美军司令的一句毫无分量的致歉。

事实早已证明，把国家的安全与未来寄托在别国的承诺上，最终只会沦为被随意拿捏的棋子。中韩关系与中美、中日关系有着本质不同，两国没有根本的地缘政治冲突，经济互补性极强，合作共赢才是主流。对韩国而言，唯有坚守战略自主，在中美之间寻求务实平衡，才能真正维护好自身的国家利益。