这个春节假期，是这些“地铁人”最忙碌的时候......

2月15日是春节假期第一天，当天凌晨，北京地铁1号线多个施工项目同步开工，标志着这条承载城市记忆、服务乘客出行的核心线路，迈入系统性焕新升级新阶段。这个春节假期，也是很多地铁工作人员最忙碌的时间。今天的，让我们一起看看北京“地铁人”是怎样工作的！

工龄24年的老“地铁人”范建君，给人的第一印象是“忙”。从2月15日开始，他就每天坚守在地铁1号线古城复式交分道岔改造工程现场，负责调度指挥、进度把控、视频监控及后勤保障等工作，而15日恰好是除夕的前一天，也是大家开启九天假期休闲生活的第一天。

北京地铁线路分公司综合维修一项目部党支部副书记范建君介绍：“大概50天工期，要把咱们现在能看见的古城车辆段所有的钢轨、扣件、枕木，包括底下这层石砟全部换新。”

正在施工的区域，是地铁一号线车辆回库，夜间进行隐患排查检修的地方。这一路段的换新，不光是为了抢多段同步停运施工的窗口期，也是为老百姓的生活带来实实在在的变化。

范建君介绍：“轨道运行时间久了，有些噪声就会影响居民休息，通过这次升级改造，以后肯定能减小影响居民的噪音，也能让设备从质量上更加安全，让坐地铁的乘客更加安全。”

替换使用多年的轨道难度不小，两根钢轨的标准间距是1.435米，要求施工误差在正4毫米和负2毫米之间，一根25米的钢轨重量就有2500斤，将如此庞然大物的操作误差控制在毫米级，这是范建君对工作的要求，更是北京地铁对乘客安全的承诺。

从早到晚，抢工抢时，这是范建君对今年春节的安排。和他一样，镜头中的所有工作人员，都在用这样的方式与新春佳节邂逅。

范建君介绍：“春节期间主要进行节日期间的设备检查，设备维护和维修，每年春节期间都要上班，说实话，心里想的更多的是对于每一项工作完成后的获得感。我希望2026年我们项目部负责的线路设备安全运营、稳定，地铁更智能化、更信息化，也让老百姓更好、更安全地到达目的地。”

刚开工阶段，范建君要操心的事多，前两天他每天只睡2个小时，团圆的佳节与忙碌的他们形成了鲜明对比。万家团圆之时，这热火朝天的施工现场背后，是通往安全与畅通的城市轨道。

来源：BRTV新闻（记者：韩凯凡）

编辑：霍天舸