江西
2026年2月23日，巴拿马直接派人闯进长江和记实业旗下运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个货柜码头，强行接管，还要求原有员工全部撤出。
这场突袭没有任何提前通知，没有协商缓冲，执法人员直接封锁码头、驱逐人员，把商业契约踩在脚下，粗暴程度刷新国际营商底线。
长和1997年拿下港口经营权，累计投入超18亿美元，把两座普通码头打造成运河枢纽， handling 全球近四成运河集装箱货量，是实打实的长期价值投资。
巴拿马最高法院此前裁定合约违宪，总统随即签发行政令强占资产，整套流程走得飞快，完全无视已履行近30年的合法合约。
现场香港员工被勒令立刻离场，不服从就面临追责，多年坚守的岗位被暴力清空，个人权益与企业资产一同被肆意践踏。
长和已公开声明此举不合法，将动用一切途径维权，香港特区政府也严正抗议，维护港企海外正当权益的态度十分明确。
港口是全球贸易命脉，巴拿马运河更是航运咽喉，单方面撕毁特许合约，等于向所有外资宣告，这里的规则可以随时作废。
全球航运圈一片哗然，跨国企业纷纷重新评估在巴投资风险，信用崩塌的代价，远比短期接管港口的利益要沉重得多。
背后掺杂地缘博弈与利益算计，把成熟运营的优质资产强行易主，本质是无视规则、眼红收益的强权掠夺。
商业文明的根基是信守承诺，连长期合约都能说撕就撕，再诱人的市场，也留不住真正愿意深耕的投资者。
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