安徽
世界上有三个地方，被称为“沉船坟墓”：地中海、加勒比海以及中国南海。
历史上有无数商船在这三大海域不幸沉没，海底也留下了数不清的宝藏，因此在国外有“寻宝人”这个职业，且非常热门。
在我国最有“名气”的，无疑是迈克·哈彻。
迈克·哈彻捞出大量中国文物
这个英国人自上世纪70年代起，就在南海尝到了中国文物的“甜头”，第一次就因为捞出2万多件明代瓷器，赚了百万美元。
没办法，那个年代国内打捞技术还很落后，也无法阻止国外寻宝人的盗宝活动。
随后哈彻在80年代找到一艘乾隆时期的沉船，捞出大量金块、青花瓷等，一次挣了数千万美元。当时在荷兰拍卖大受欢迎，中方带了3万美元过去，竟一件都买不起！
又在90年代找到“泰兴号”，捞出上百万件中国瓷器，为了坐地起价他竟一次砸掉60万件，剩下的获利据估算达到上亿。
水下考古
眼睁睁看着中国文物被老外不断打捞，自清代后又进行“二次掠夺”，当时的文物工作者心都在滴血。
只能尽快提升科技水平，当时还和日本、英国等国家进行了不少联合考古。
1987年，英国海洋探测公司来到中国，提出合作打捞一艘18世纪在东印度公司旗下航行、据说载有白银和锡锭的沉船。
对中国来说这既是机会也是挑战，毕竟可以接触一下几乎空白的“水下考古”技术，当时英国是指定广州救捞局参与。
广东省博物馆藏 南宋金项饰
起初，英方出大船、技术和设备，中方出人员和辅助船只。
据当时一艘叫“南天顺”的船长陈保进回忆，8月份声纳仪器探测到水下有东西，结果潜水员下去后没有找到任何物件。
英国公司本着试一试的想法，把1吨多重的抓斗放进海里，结果一下就抓出200多件文物。
不得不说当时他们还是挺有技术的！文物包括铜铁锡器、瓷器、镀金器。
而其中一条长172厘米，重586克的金项链，瞬间引起所有人的注意。
博物馆的介绍
这条项链不仅是黄金那么简单，根据一同出土的其他文物推测，它是南宋时期的文物，且带有浓重的异域风格。
英国当年东印度公司的沉船，资料里只记载装有白银和锡锭，怎么会有这么精美的饰品？
中方人员立马意识到英国公司在说谎，然后继续查看对方打捞的其他文物，发现很多中国南宋时期的古钱币、瓷器，都在说明这根本不是英国沉船！
随后陈保进等中方人员，立刻和英国公司终止合作，并上报给国家。
南海一号参考图
英国人当然不乐意，争辩说打捞物应该按协议分享。但中方态度坚决：在我们海域内的文化遗产，绝不能任由外人随意处置。
有人说这难道不违约吗？当然没有违约，这是合法的解除合同，因为英国公司从一开始就没说实话。
如果真的轻信他们继续合作，那么著名的“南海一号”，可能就要为英国作嫁衣了。
但当年技术实在还不够，一直到2002年才进行尝试性打捞。仅仅在4平米的范围内就发现了四千多件文物，可见这艘沉船的宝藏有多夸张。
部分瓷器（只占很小一部分）
2007年我国自主生产的“华天龙”号工程船，有四千吨的起重能力。然后把“南海一号”用巨大的钢制沉箱包起来，整体打捞出水，创造了一个世界级的工程奇迹。
截止至2019年，考古人员已经发现18万件出水文物，具体就不介绍了。毕竟光这个数量，就已经被人估价上千亿了。
广东海上丝绸之路博物馆里的南海文物，那真是眼花缭乱，这艘800多年前的沉船，也算是见证了中国工业的崛起。
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