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KTM多年来的车型外观早就深入人心，设计是由奥地利老乡Kiska来完成的，在国内有个骄傲的外号：奥地利鬼火，最有辨识度的就是橙色和棱角分明的犀利外观，然而，如今在印度Bajaj的主导下，KTM和Kiska分道扬镳，正成立一个新的设计部门。
2026 990DUKE R
2022 790DUKE R
这支自主的“内部设计团队”独立于马蒂霍芬的KTM总部，在萨尔茨堡附近，我们猜测它们不止服务于KTM，还将参与Bajaj集团其它品牌摩托车及衍生品的设计工作。
2026 390DUKE R
2026 990RC R
新KTM设计究竟会有哪些不同，我们可以从2026最新款KTM车型中窥见一些趋势性变化的端倪：不仅限于橙色/白色两个主色调，在色彩的选择上更加丰富，采用了黑、白、蓝等多种配色；剑道分裂脸和精瘦的外观件设计淘汰已是必然，新设计整体更偏向于使用更大面积覆盖件的机甲风格。
2026 1390ADVS EVO
2026 390ADV X
当然新款的外露式大灯的设计是来自于Kiska，这种车头设计和KTM橙为主导颜色的外观最少都会延续使用2年左右，因为新车型或者换代车型的开发周期都会有几年的时间，害怕外观变味的兄弟不用着急买。至于一款车型一年甚至半年从开发到实车落地，只能说是“中国奇迹”。
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