汽车年检一次过攻略：这些最容易挂，提前处理不白跑、不花冤枉钱

汽车年检一次过攻略：这些项目最容易挂，提前处理不白跑、不花冤枉钱

年检这事儿，很多车主又烦又怕：

排队大半天，结果一次不合格、两次不过关，来回跑几趟，钱花了、时间废了。

其实年检真不难，提前自检5分钟，90%的车都能一次过！

今天这篇讲透：年检查什么、哪里最容易挂、怎么提前处理，照着做，一次过关！

一、年检前，先自查这5样，基本稳过

1. 灯光全好（最容易挂）

• 近光、远光、左右转向灯全亮

• 刹车灯必须亮（很多车主坏了自己不知道）

• 灯光不亮、散光、改装爆闪/疝气灯，一律不过

2. 刹车正常

• 手刹能拉住

• 刹车不跑偏、不疲软

刹车不灵，直接不合格。

3. 轮胎规格不能改

• 型号必须和原厂一致

• 磨损不能到极限

• 同轴两条轮胎花纹尽量一致

4. 车身外观

• 车标齐全

• 玻璃无大破裂

• 改装大包围、夸张尾翼、改色没备案，都有风险

5. 三角警示牌、灭火器

• 私家车三角警示牌必备

• 灭火器建议带上，有些检测站会看

二、年检最容易挂的3个“重灾区”

1. 尾气（OBD故障灯）

只要发动机故障灯亮，直接不合格！

有黄灯先去修，别白跑一趟。

2. 刹车/手刹

很多车平时开没事，一上检测台就不合格：

• 刹车力度不平衡

• 手刹太松

提前去修理厂调一下，几十块搞定。

3. 灯光

尤其是刹车灯、尾灯，坏一个都不行。

三、想一次过，年检前这样做

1. 提前跑一跑高速

让三元催化热起来，尾气更容易过

2. 故障灯亮，先消码、修故障

3. 刹车偏软/手刹松，提前调整

4. 玻璃水、灯光、轮胎全部检查一遍

简单收拾一下，通过率直接拉满。

四、这些谣言别信，很多人被坑钱

❌ “找黄牛必过，自己过不了”

只要车况正常，自己完全能过，不用多花钱。

❌ “年检伤车，会把发动机踩坏”

正规检测都是规范操作，没那么脆弱。

❌ “加燃油宝就能包过尾气”

有用但不是万能，故障灯亮加啥都没用。

五、一句话年检口诀

故障灯先消，灯光全要亮

刹车提前调，轮胎别乱改

上站前跑高速，三角牌要带

简单自检一遍，一次稳过不白跑

最后提醒

年检不是为难人，是为了上路更安全。

提前花10分钟自检，

不排队、不返工、不花冤枉钱，一次就过！

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