2026年1月,比亚迪在欧洲市场的新车注册量同比增长接近两倍,从2025年同期的6884辆跃升至18242辆,覆盖欧盟、英国以及冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士等主要市场。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,1月欧洲整体乘用车注册量同比下降3.5%,欧盟市场下降3.9%,燃油车注册量下滑尤为明显,同比下降约26%。其中,法国下降幅度最大,达49%,德国下降幅度达30%。相较之下,欧洲新能源车型需求持续增长,纯电动车销量同比增长近14%,混合动力车型增长6.4%,插电式混合动力车型增长32%,为比亚迪等新能源车企提供了增长空间。
同期,特斯拉在欧洲的新车注册量同比下滑17%至8075辆,比亚迪销量实现反超。
近年来,比亚迪加快欧洲本地化布局与建设,推进匈牙利工厂建设,并规划在土耳其等地布局生产基地,以增强本地供应能力和成本竞争力。比亚迪执行副总裁李柯曾表示,欧洲市场是全球化战略的关键支点,未来将继续完善销售网络与服务体系,提升品牌影响力与本地化运营能力。
欧洲汽车工业正处于电动化转型的关键阶段,比亚迪的快速增长推动了当地电动化产品丰富度提升,也加剧了市场竞争,进一步巩固了其全球新能源龙头地位。
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本文源自:市场资讯
作者:观察君
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