上海
界面新闻记者 | 宋佳楠
2月25日，针对有媒体报道小米起诉自媒体索赔500万，账号主体实控人为蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌一事，蔚来汽车相关人士回应界面新闻称，涉诉账号由北京易车信息科技有限公司100%控股，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。
上述人士强调，目前易车的实控人已经不是李斌，网络上流传的股权信息，是VIE架构下股权变更信息没有更新。
2月24日，小米法务部发文称，近日，就此前起诉自媒体账号“AutoReport汽车产经”侵权一案，公司收到法院一审判决。法院认定：被告使用前述账号在多个网络平台传播事实核查不足、“张冠李戴”、明显贬损的内容，侵害小米公司名誉权，损害小米品牌声誉，判令被告删除侵权内容、公开赔礼道歉，并向小米公司赔偿500万元。
事件焦点很快转向账号主体背景。“AutoReport汽车产经”微信公众号于2016年注册，此前曾使用过汽车产经网、汽车产经等名称，2022年10月更名为“AutoReport汽车产经”。该账号所属公司为北京易车互动广告有限公司。
天眼查信息显示，易车互动成立于2007年12月，注册资本高达4亿元，法定代表人为崔丽丽。该公司的控股股东为北京易车信息科技有限公司，李斌曾在2005年首次持股易车信息，持股比例为99%。
易车是国内成立较早的汽车互联网服务平台，由李斌创立，初期主打汽车行业管理软件与经销商网络服务，后转型汽车资讯与导购平台。2010年11月，易车网在美国纽交所上市（股票代码：BITA），成为国内首家海外上市的汽车互联网企业。
2015年，易车曾获得腾讯与京东联合投资，腾讯为重要战略股东，长期在汽车内容、流量与数字化服务领域保持合作。而在2018年1月，李斌卸任易车CEO，全面聚焦蔚来汽车，不再参与日常运营决策。工商变更记录显示，近年来李斌已陆续卸任易车体系多家公司执行董事、经理等职务，完成法律层面的切割。
2020年11月，易车以11亿美元作价完成私有化，从纽交所退市，正式并入腾讯体系；李斌出售所持10.9%股份，退出主要股东行列。
尽管此次案件与蔚来并无直接关联，但也折射出新能源汽车行业舆论竞争日趋激烈的现状。小米法务部此前披露，已对数百个违规账号取证，并批量启动诉讼。有业内人士认为，无论账号归属哪方，都将推动自媒体与商业主体更加重视内容真实性，促进汽车行业舆论环境走向规范透明。
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