广西
2月25日，铁路12306技术中心回应了此前闹得沸沸扬扬的“12306半夜候补成功1700元车票作废”事件的调查情况…
令人没想到的是，这件事又是一出既要又要还叫委屈的戏码…
事情的来龙去脉是这样的：
福建的陈女士，2月19号在12306提交了候补订单，想买2月23号厦门到宜兴的G1654次高铁，三张票，预付1674元。
她选的截止兑现时间是开车前1小时，通知方式是微信加短信。
2月22号下午六点多，她急了，抢票抢不到，干脆买了另一趟G1656次，厦门北到南京南，多花了几百块"买长乘短"。
买到票以后，陈女士心安了，于是就去睡觉了。
可是她忘了件事，之前那个候补订单，没有取消。
23号凌晨2点53分，系统抢到票了。
凌晨三点整，微信和短信通知给她发了。
到了早上8点50分，G1654次发车。
然而陈女士九点半才睡醒，等她看到短信提醒，人懵了。
车没坐到，但钱已经付了，然后她就去车站闹。
找车站，车站说车开了退不了；找客服，客服说只能改签，40%手续费。
她不服，就在网上开始骂12306不人性化，这次损失不应该由她自己承担！
2月25号，铁路部门把后台数据一晒，剧情直接反转，总结起来就是一下四点：
第一，陈女士当时已经买到票了，但她没有取消候补，不知道这是既要又要的心态还是真的忘记了；
第二，陈女士买到的票是在非官方平台购买，结果她又在官方平台候补，两平台不一致，所以可能存在校验bug。
第三，已购买车票和候补车票时间无交叉重叠，候补车票候补成功行程不冲突。
第四，陈女士是既要又要，不重视资源稀缺性，挑战规则，利益受损发布平台叫屈。
兑现其实是有截止时间的，这个问题解决起来很简单，自己设置个截止兑现时间不就完了，比如开车前6小时、12小时、24小时，而陈女士自己选了"开车前1小时"。
来龙去脉搞清楚了，接下来就是铁路部门看如何处理了。
我很担心最后为了“息事宁人”，铁路部门又要退点钱，道个歉，让现有的规则给闹的人让路。
如果真这样，那才是对守规矩的人最大的不公平。
那些老老实实取消候补、按时查看通知、自己承担疏忽后果的人，最后又要因为自己不会哭而没有奶喝…
我们现在的社会，有一种很不好的风气：
谁声音大谁有理，谁会闹谁占便宜。
高铁霸座的、医闹的、校闹的，一个个都尝到了甜头，于是更多人效仿，规则成了笑话，守规矩的人成了吃亏的人。
所以，我觉得陈女士这1700元一分都不该退。
不是我冷血，是我觉得应该守规矩。
你今天给她退了，明天就有更多人"忘记"取消候补，反正最后有人兜底。
成年人的第一课，是学会为自己的选择买单。
而不是凌晨三点睡过头，醒来发现世界没围着自己转，就哭着说"这不公平"。
醒醒吧，这世界本来就不是围着你转的。
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