深圳航城，房价从2015年28000飙升至78000，如今价格回到真实价位

深圳航城十余载的房价走势，伴着珠江口潮起潮落的韵律，起落之间刻着宝安临空经济与前海辐射带的鲜明底色，全是片区真实的市场行情与住户最真切的居住体感。

2015年的航城，是深圳宝安名副其实的价格洼地，房价长期平稳运行在低位区间。全年二手房均价稳定在28000元/㎡上下，月度波动仅几百元。

在本地人的认知里，这里是宝安机场周边的物流与制造业聚居区，城市界面新旧交织，生活配套集中于航城大道、黄田路一带，领航里程花园、中信领航城等住宅小区已具规模，整体发展尚处临空产业起步期。

彼时航城的生活配套尚不完善，片区内仅有小型社区底商与零散商超，大型商业依赖西乡核心区，日常买菜需前往黄田便民市场，公交线路以338路、M249路为主，往返南山科技园、前海核心区通勤需40分钟左右，临空产业配套正逐步成型。

深圳宝安国际机场员工、物流企业从业者、本地原住民及少量深漂刚需是片区核心居住人群，生活氛围兼具产业活力与滨海休闲气息，节奏务实而忙碌。

2015年航城的购房群体清一色为刚需人群，预算有限的新婚青年、机场就职技术人员、为子女谋求基础教育资源的家庭，无人抱着投资投机的心态买房，所有需求都是实打实的自住刚需。

这一年航城楼市复苏节奏平缓，中介门店数量稀少，单店仅两三名工作人员，房源成交周期普遍在两至三个月，买卖双方议价空间充足，诚心购房者可谈下两三万优惠，部分业主还会附赠老旧家具家电。

2016年航城房价开启稳步上行通道，12月二手房均价涨至29500元/㎡，较上年年末上涨1500元/㎡，涨幅虽温和，但上涨趋势已然清晰。

同年全国推行楼市去库存政策，深圳同步下调首付比例、放宽公积金贷款条件，不少持观望态度的刚需纷纷入市。凭借低房价、扎实的临空产业基础，以及前海扩区的发展预期，航城成为深圳西部刚需置业的高性价比选择。

片区配套也迎来小幅升级，地铁1号线后瑞站、固戍站周边便利店、连锁餐饮、生鲜超市不断增多，生活便利度悄然提升，烟火气愈发浓厚。

中介门店客流逐步增加，房源成交周期缩短至一个多月，户型优质、临近地铁站的房源，挂牌一两周便能成交，看房人数较往年大幅增长。

2017年航城房价涨势显著提速，12月均价达到42000元/㎡，同比涨幅46.4%，单平米上涨12500元，这一涨幅在当年深圳宝安区各板块中位居前列。

这一年深圳全市楼市全面升温，核心区与西部板块房价同步上涨，航城被划定为前海辐射核心区，叠加深圳国际会展中心建设的利好，吸引了不少前海、南山上班的刚需客与年轻白领群体。

片区内首次出现投资客群体，看中航城的临空潜力与前海发展前景，部分投资者一次性购入两三套小户型静待升值。中介门店人气暴涨，不少来自福田、南山的购房者，专程前来咨询航城片区规划。

市场一度出现多组客户争抢一套房源的盛况，卖家心态愈发强势，议价空间持续压缩，购房者稍有犹豫，心仪房源便会被他人下定。

2018至2021年上半年，是航城房价连续上涨的黄金时期，年年稳涨、从未回调，片区发展也同步按下加速键，生活配套逐一落地完善。2018年12月均价51000元/㎡，2019年12月58000元/㎡，2020年12月65000元/㎡，涨幅稳定、市场热度居高不下。

2020年深圳房价稳步上涨，航城直接受益。片区新建航城学校、桃源居中澳实验学校新校区，教育配套全面提档。

航城里购物中心开业，航城从单一工业区，逐步转型为配套成熟的宜居板块。即便年初短暂影响交易，下半年市场也快速回暖，房价逆势上涨。

2021年7月，航城房价站上十余年来的历史顶峰，均价达78000元/㎡。一套90㎡三居室，总价从2015年的252万涨至702万，六年间总价上涨450万。

早期置业的业主账面收益颇丰，此时中介门店内投资客与刚需客各占半数，房源成交周期最短仅数日，领航城领誉华府、中粮凤凰里等热门小区房源，刚挂牌便被秒抢，尤其是桃源居中澳实验学校学区房更是供不应求。

卖家坐地起价、溢价成交成为常态，议价空间彻底消失，购房者看中房源必须即刻下手，慢一步便会错失，楼市热度达到巅峰。

房价触顶后，航城楼市进入持续回落周期，这一跌便是数年。2021年12月均价回落至73000元/㎡，2022年12月进一步跌至65000元/㎡，较峰值下跌16.7%，调整幅度明显。

房价回落受多重因素影响，全国楼市调控收紧，深圳出台二手房指导价政策，投资客加速离场，二手房挂牌量激增，市场彻底转为买方主导。

航城新房供应量庞大，中海、华润等品牌楼盘集中推新，临空片区同质化竞争激烈，开发商以价换量带动二手房跟跌；片区人口增长放缓，产业人口导入不及房源供应速度，刚需购买力支撑不足，房价失去上涨动力。

2023年航城房价继续下探，12月均价59000元/㎡，因上半年会展经济短暂回暖出现阶段性波动，下半年回归下跌通道。

这一年投资客集中抛售房源，二手房挂牌量暴增，大量房源挂牌半年无人问津，卖家只能主动降价，部分房源较峰值降价200余万才迎来意向客户。

热门户型单月成交量寥寥无几，中介门店重回冷清，与2021年的火爆形成鲜明反差，看房者少、成交者更少，市场陷入低迷。

2024年楼市调控政策逐步松绑，但航城房价并未反弹，依旧缓慢下跌，12月均价55000元/㎡，跌幅6.8%，调整幅度相对缓和。

此时购房群体彻底回归纯刚需，投资客几乎绝迹，买家议价空间重新打开，诚心购买可较挂牌价砍下十余万元优惠。

中介门店客流趋于稳定，但所有客户均为自住需求，无人再谈论投资升值，看房核心聚焦户型、配套、地铁、学区，只关注房源是否适配日常居住与子女教育。

2025年航城房价跌势大幅收窄，12月均价53000元/㎡；2026年2月均价53800元/㎡，与上年基本持平，环比微涨1.5%，房价正式企稳。

从2015年至2026年，十一年间每平米上涨25800元，总涨幅约92.1%。

如今的航城，生活配套已全面成熟。地铁1号线、12号线、20号线贯通，深中通道入口近在咫尺，公交线路四通八达，从航城前往深圳核心区仅需10分钟，通勤时间较十年前缩短三分之二，出行极为便捷。

片区内航城里、壹航城、天虹购物中心等商超云集，宝安中医院航城分院、固生堂航城中医馆等医疗配套一应俱全，楼下便是黄田便民市场、便利店，衣食住行一站式满足，子女就学、老人就医无需远行，生活便利度拉满。

当前航城不同小区房价差异悬殊，次新房与老旧小区价差超一倍：领航城领誉华府均价68000元/㎡，中粮凤凰里59800元/㎡，黄田社区32000元/㎡，钟屋新村仅28500元/㎡。

户型分化同样明显，次新大户型价格更为坚挺，4室及以上户型均价超60000元/㎡，刚需两居室均价约53800元/㎡，自住型需求成为价格支撑主力。

从深圳整体楼市来看，航城依旧是宝安临空核心与宜居板块，2026年2月深圳宝安区二手房均价56000元/㎡左右，航城与宝安平均水平基本持平，契合“临空赋能、配套成熟、价值回归”的特征。

如今在航城置业的人群，仍以刚需与改善为主，在深圳机场、国际会展中心上班的年轻群体，看中片区产业氛围与通勤便利。

为子女教育选择桃源居中澳实验学校学区房的家庭，青睐优质教育资源；还有在前海工作的白领，偏好片区完善配套与高性价比。

中介门店虽无昔日抢房的狂热，但客源稳定，房源成交周期约一至三个月，房价透明公开，卖家不再漫天要价，只要价格合理，成交便十分顺畅。

房价回落筑底后，更多年轻人得以轻松上车，无需掏空全家积蓄，购房压力大幅降低。

片区内小区环境优良，楼间距宽敞、绿化充足，居住舒适度高。虽处临空产业核心，但生活气息浓郁，街头随处可见遛弯的老人、嬉戏的孩童，还有早起排队购买广式早茶、肠粉的上班族与居民，平凡日常格外温暖。

对于航城老住户而言，房价涨跌只是市场周期变化，大家更在意小区环境、物业服务、出行便捷度，以及日常买菜、就餐、就医等基础生活需求。

早年买房自住的业主，账面资产浮动不影响实际居住；近年上车的刚需族，避开房价高点，月供压力可控，居住稳定性有保障。

航城十余载的变迁，是从临空产业区向成熟宜居板块的转型，配套、交通、居住环境持续优化，房价完成上涨、峰值、回落、企稳的完整周期。

片区始终以居住为核心属性，无过度投资炒作，临空、教育、商业配套稳步落地，成为深圳西部适合长期自住的宜居板块。

截至2026年2月，航城房价横盘企稳，市场交易理性，配套成熟完善，以真实居住价值支撑区域楼市平稳发展。