中方的名单上，40家日本实体不少“老熟人”，日本战败后苟活至今

中国决心替日本去军事化，海陆空天一个都别想跑，日本的战机、潜艇、导弹产能，接下来都要大缩水。

近日，中国商务部正式宣布，将40家日本实体列入出口管制清单，其中20家被全面禁运，另外20家则要接受严格审查才能从中国进口两用物项。

那被针对的是哪些实体，它们都是干什么的呢？

首先是日本三大军工实体： 三菱、川崎和石川岛播磨重工（IHI）旗下的多家子公司。

这些名字对很多人来说都谈不上陌生，它们在日本战败后逃过审判，成功存续至今，并且仍是日本军工体系中核心企业，曾经为侵华日军源源不断提供装备武器的生产线，目前仍在持续运转。

其中，三菱是日本防卫省的头号军工承包商，业务范围涵盖战机、军舰、潜艇、战车、导弹乃至卫星。F-15J、F-2A/B战机的制造和总装就是由三菱重工负责。

【F-2战斗机】

川崎重工的业务范围则包括军机、军舰、潜艇，如P-1反潜机，"苍龙"级、"大鲸"级潜艇就是川崎重工参与开发的。

特别要指出的是，三菱与川崎各自承担了"苍龙"级、"大鲸"级潜艇建造工作量的一半，因此，这项禁令对日本潜艇有明显遏制作用。

IHI就是之前的原石川岛播磨重工，其主要业务是航空发动机，火箭发动机和燃气轮机的研发和制造，负责向日本战机、军舰和运载火箭提供动力系统。

F-2A/B的F110-IHI-129发动机，P-1反潜机的F7-10发动机，乃至日本设想中的五代机的XF9-1发动机都是IHI开发的。

其次是富士通、NEC和JMU旗下的子公司。

前两者是日本关键电子信息企业，负责提供信息战和电子战装备，比如日本新一代电子战机EC-2的数据链、通信对抗与多源信息融合工作，就是由NEC负责。而JMU则是日本第二大造船企业，涵盖散货船，油轮、LNG等商用船只。

【刚刚曝光的EC-2电子战机照片】

最后是日本防卫大学和JAXA，前者是日本唯一培养自卫队干部的军校，被称为自卫队军官的摇篮 ，且日本防卫大学还深度参与无人机、电子战、单兵装备的研发。

JAXA则是日本宇宙航空开发研究机构，刚刚开始量产的"岛屿防卫用高速滑空弹"是JAXA比较有代表性的产品。

除了以上20家，另有20家具备军民两用技术转化能力的企业，它们的重要程度虽然差一些，但知名度却不低，包括斯巴鲁、丰田商用车日野、三菱材料、TDK等。

因为这20家实体无法核实从中国进口的两用物项的最终用途，将面临更严格的出口审查。

那为啥要制裁它们呢？因为这40家实体从中国进口了大量军民两用物项，间接为日本"再军事化"服务。

比如，2025年日本进口的稀土有60%来自中国，其中战机、航空发动机、相控阵雷达、导弹导引头所需的镝、铽等重稀土几乎全部依赖从中国进口，实际军工供应链依赖度接近100%，

【"大鲸"级潜艇】

这里要强调一下潜艇，日本潜艇声呐、驱动电机、永磁体核心材料所需重稀土的对华依赖度接近100%，潜艇耐压壳体所需稀土添加剂100%来自中国，这正是禁令专门针对三菱、川崎潜艇业务的原因。

再比如，日本氮化镓雷达、红外导引头所用镓、锗等半导体材料，以及穿甲弹芯、发动机高温部件所用钨制品，对华进口依赖度也都在90%以上。

也就是说，一旦我国管制稀土和镓、锗的出口，并严格执行的话，日本战机、航空发动机、相控阵雷达、导弹导引头的性能就会下降一大截或是严重缩水。

那日本能从别的国家找到替代品吗？基本不能。

日本很早就推动稀土多元化了，比如开发澳大利亚莱纳斯矿，在马来西亚建立分离工厂，但这些项目仍处于早期阶段，且产品成本高、稳定性不足，导致镝、铽之类的重稀土仍高度依赖中国。

至于近一段时间炒得很热的深海稀土，其商业化量产至少需要10年，且成本极高。

【日本正在建造的陆基宙斯盾搭载舰】

总体而言，日本军工在上游关键材料上严重依赖中国，这种依赖比核心武器平台或技术体系更大，也就是说，即使日本从美国进口武器装备，也照样摆脱不了对中国的依赖。

可能有这样的疑问，这40家实体会不会通过中间商或第三国进口管制物项呢？

比如三菱重工在全球有数百个分支机构，业务遍及60多个国家，想要绕过禁令并不困难。但这个漏洞已经堵上了，境外组织和个人转移原产于中国的相关物项已经被禁止。

尽管如此，日本仍然可以通过之前的储备和回收再利用撑一段时间，因此，这个禁令只有严格执行并长期坚持才能最大限度地发挥作用。

无论如何，中国已经坚定了要替日本去军事化的决心，一个资源、材料和供应链严重依赖外界的日本，面对人类有史以来最强大最完善的工业国，很难在这场没有硝烟的战争中，看到取胜的希望。

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