吉林
多尼尔Do X堪称当时的空客A380——一架可搭载100多名乘客的豪华飞机。Do X是一架真正意义上的宏伟飞机，足以媲美跨大西洋邮轮和齐柏林飞艇。
克劳德·多尼尔于1924年开始设计Do X水上飞机。Do X机身长131英尺，翼展156英尺，总重108,027磅，是当时最大的水上飞机。
Do X 是一款半悬臂式单翼飞机，机身全部采用硬铝制成，机翼由钢加固的硬铝框架构成，外覆厚重的亚麻布，并涂有铝漆。
最初，该机由十二台西门子制造的布里斯托尔木星星 型发动机提供动力，功率为391千瓦（524马力），采用串联推拉式布局，六个后置螺旋桨和六个后置螺旋桨分别安装在机翼上方的六个支柱式发动机舱内。
为了稳定发动机，发动机舱还连接了一个辅助机翼。这些气冷式木星发动机容易过热，勉强能将Do X提升到425米（1394英尺）的高度。发动机由一名飞行工程师管理，他控制着12个油门杆并监控着12组仪表。
飞行员会像在船舶上使用的发动机指令电报系统一样，通过向工程师传达调整功率设置的请求。该飞机的许多方面都体现了当时的航海布局，包括与船舶驾驶室极为相似的飞行甲板。
1930年完成103次飞行后，Do X型水上飞机改装了柯蒂斯V-1570“征服者”水冷V-12发动机，功率为455千瓦（610马力）。改装后，它才能够达到飞越大西洋所需的500米（1600英尺）高度。
多尼尔公司设计的这款水上飞机可搭载66名乘客进行长途飞行，或搭载100名乘客进行短途飞行。
豪华的客舱设施堪比跨大西洋邮轮。飞机共有三层甲板。主甲板设有吸烟室（配备吧台）、餐厅以及可容纳66名乘客的座椅，这些座椅在夜间飞行时也可转换为卧铺。乘客舱后方是全电动厨房、卫生间和货舱。
驾驶舱、导航室、发动机控制室和无线电室位于上层甲板。下层甲板设有燃油箱和九个水密舱，其中仅需七个水密舱即可保证飞机完全浮起。
与后来的波音314类似，Do X没有传统的翼型浮筒，而是使用舷侧浮筒（安装在机身上的短翼）来稳定飞机在水面上的姿态，同时也可作为乘客登机平台。
总共制造了三架Do X飞机。其中两架由意大利运营，一架由德国运营。意大利的两架分别被命名为Do-X2“翁贝托·马达莱纳”号和Do-X3“亚历山德罗·圭多尼”号。
上图：克劳德·多尼尔（1884-1969）站在原版Do-X飞机前（注意其风冷发动机）
值得一提的是，在Do X研制之时，德国仍受《凡尔赛条约》诸多限制。因此，第一架Do X是在位于博登湖瑞士一侧的阿尔滕莱茵的一家工厂组装的。
上图：这架被称作“飞艇”（Flugschiff）的飞机于1929年7月12日进行了首次试飞，机组人员共14人。
德国Do X飞机在其短暂的服役期间完成了一些令人瞩目的飞行。1929年10月21日第70次试飞，它在博登湖附近的一次短途飞行中搭载了169名乘客，创造了一项保持了二十年的世界纪录。
1931年11月，Do X开始了长达一年半的宣传巡回飞行。
这架飞机从博登湖德国一侧的腓特烈港起飞，首先访问了英国、法国、西班牙和葡萄牙。随后，它在里斯本停留了六周，维修因火灾受损的左翼。之后，它经佛得角飞往巴西。
在抵达美国纽约之前，它还访问了波多黎各的圣胡安。在那里，它在格伦·柯蒂斯机场向公众展出了几个月。在返回德国的途中，这架名为“Do X”的飞机访问了加拿大纽芬兰岛和亚速尔群岛。
然而，不久之后，Do-X1 和 Do-X2 也遭遇了类似的硬着陆事故，导致尾翼部分损毁。再加上当时正值经济大萧条时期，商业飞行普遍不切实际，最终导致了该项目的失败。
在进行了一系列主要用于宣传的飞行后，两架意大利的飞机于 20 世纪 30 年代中期被封存并拆解。德国的那架则被送往博物馆，直至 1943 年在盟军的一次轰炸中被摧毁。
船员： 10-14人
载客量： 66-100人
长度： 40.05米（131英尺5英寸）
翼展： 47.8 米（156 英尺 10 英寸）
下翼展： 10 米（32 英尺 10 英寸）（侧翼）
宽度： 4.8米（15英尺9英寸）最大船体梁
高度： 10.25米（33英尺8英寸）
机翼面积： 486.2 平方米（ 5,233 平方英尺）
空重： 28,000 公斤（61,729 磅）
毛重： 49,000 公斤（108,027 磅）
燃油容量：船体和机翼上的 8 个油箱，总容量 16,000 升（4,200 美制加仑；3,500 英制加仑）+ 可选 8,600 升（2,300 美制加仑；1,900 英制加仑）
机油容量：六个发动机舱油箱共 3,600 升（950 美制加仑；790 英制加仑），机体油箱共 1,300 升（340 美制加仑；290 英制加仑）
动力装置： 12台柯蒂斯V-1570型12缸液冷式航空活塞发动机，每台功率450千瓦（600马力）
螺旋桨：四叶固定螺距木制螺旋桨
最高速度： 242 公里/小时（150 英里/小时，131 节）
巡航速度： 170 公里/小时（110 英里/小时，92 节）
航程： 1,700 公里（1,100 英里，920 海里）
可用高度： 3,200 米（10,500 英尺）
翼载荷： 105 kg/m² ( 22 lb/f²)
功率/质量： 17.2 磅/马力（10.5 公斤/千瓦）
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