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据媒体报道,一架军用直升机在伊朗中部伊斯法罕省坠毁于一水果市场,造成四人死亡。
据伊朗官方媒体报道,机上飞行员和副驾驶员以及市场内的两名商贩不幸遇难。
伊朗国家电视台报道称,直升机在多尔切坠落,紧急服务部门迅速赶赴现场灭火。当地媒体播出的画面显示,市场内升起残骸和浓烟。
多尔切镇位于伊朗首都德黑兰以南约330公里处,属于伊斯法罕省。伊斯法罕省设有一处伊朗主要空军基地,以及一处曾在6月伊朗-以色列冲突期间遭美国打击的核设施。
据当地媒体报道,该军用直升机当时正在进行训练飞行。
此次坠机事件发生一周前,伊朗空军一架美制F-4战斗机在哈马丹省西部训练飞行时坠毁,导致一名飞行员死亡。
接连发生的事故——其中许多涉及1979年伊斯兰革命前购得的飞机——引发了人们对伊朗航空安全记录的担忧。西方制裁导致伊朗飞机零部件供应枯竭,该国政府和商业航空公司均依赖日益老化的直升机和飞机机队。
去年早些时候,伊朗总统易卜拉欣·莱希亦在一起直升机坠毁事故中遇难。伊朗初步调查称,事故疑似由恶劣天气导致。63岁的莱希于5月19日与伊朗外交部长侯赛因·阿米尔-阿卜杜拉希扬及两名地方高级官员一同罹难。
据媒体援引安全部门消息人士报道,总统及其他人员当时乘坐一架美制贝尔212直升机,该机在恶劣天气条件下失去了承载能力。
根据航空数据公司睿思誉的资料,失事直升机机龄近30年,系直接从加拿大蒙特利尔的贝尔制造厂交付伊朗空军。数据显示,伊朗目前仍有12架注册在役的贝尔212直升机。
总部位于得克萨斯州沃斯堡的贝尔德事隆公司当时亦推卸了对该机维护的任何责任,称其“未在伊朗开展任何业务或支持其直升机机队,且对涉事直升机的实际状况不知情”。
尽管伊朗前外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫试图将坠机归咎于制裁,但美国国务院发言人马修·米勒反驳称,美国“绝不会为我们的制裁制度道歉”。
他补充道:“归根结底,是伊朗政府决定在据称恶劣的天气条件下驾驶……直升机,责任不在任何其他方。”
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