美司令退休后谈中国，揭露2025年决战不敢说的实话

美国空军上将迈克尔·米尼汉在2024年11月退休前，担任美国空军空中机动司令部司令，曾经因为在2023年时在一份备忘录中叫嚣“美国将与中国在2025年决战”，有了“好战分子”的形象。只是在“被退休”之后，他的态度有了不小的变化。

美国媒体《战区》在2026年2月23日对米尼汉进行了专访，他再次谈到中国时，说法不一样了，说了以前不敢说的实话。这属于不在其位，可以实话实说了吗？

这一回，米尼汉讲了不少实话，其中就提及，在2023年时，他在一份备忘录中叫嚣与中国决战，细调战争将会带来“恐怖场面”，要求进行备战，展开了针对性的训练，由于遭到媒体泄露，备忘录被公开，引发轩然大波，以至于他忧心自己被解职，只是最终让他继续任职，但是随后几周被“要求退休”，也就是说，他不得不结束自己的军旅，否则有继续服役的可能。

作为一名专业领域的指挥官，他的话很显然有更重的分量，也更贴近实际情况。美军强调全球作战能力，那么保障工作离不开空运，运输机队为美国快速投射力量的关键所在。每一次有作战行动，美军运输机的“异动”就是作战的前奏。

美国空军空中机动司令部控制着，数以百计的运输机和空中加油机，可以将物资运抵目的地，例如：在目前针对伊朗的战备，人们就发现有大量美军大型运输机运装物资前往中东地区。

在采访中，米尼汉直言不讳地谈美国空运能力现状，作为曾负责相关工作的主管，他的说法值得相信。采访中虽然提及中东局势，但是仍重点涉及中国。

其中，美媒记者明确提及，向中东地区调集兵力，投入大量空运力量，是否对中国的备战有影响，米尼汉回答简单：“我服役期间的担忧至今依然存在……”，他承认，中俄会在各个领域，甚至远距离地挑战美国，形势已给美国敲响了警钟，而且担忧“至今未变”。

米尼汉一直关注对华作战问题，阻挠中国实现终极目标被他视为“主要任务”，为此组织了“机动卫士”演习进行预演，由此提出一个结论：必须以前所未有的规模、数量和挑战进入战区。这里所说的“战区”指的就是亚太，对华作战的一线。但是演习的结论令人失望：美军无法迅速投入实战。

美军一直在研究如何阻止中国实现终极目标，但是伴随着中国军事实力的上升，美军发现失败的阴影越来越大。

这一次，已经“被退休”的米尼汉在专访中回答，明确表示，“我们准备好了”，但是强调：“我们还需要做得更好”。

他也承认，中国拥有地缘优势，美国则拥有极强的作战能力，只是到底有多强，没敢明言。谈及自己在任时的工作时，将面临的三大问题称为：资源、资源、还是资源，暗示美军没有足够的资源阻止中国实现终极目标。

他特意吹捧了一下，美国总统特朗普提出的在2027年将军费增加到1.5万亿美元的计划，可见在他眼中，美军需要大量资金来提升备战水平。

这似乎就是一个传统，美军各大军兵种都认为，资源不足，要求增加军费。目前的军费才1万亿美元的水平，一下子增加到1.5万亿美元，相当猛了，但是真能达到预期的效果吗？与军费增长相比，采购单价的上涨更明显，美军实际采购的装备数量并没有任何上涨可言，相反可能有所减少。

米尼汉讲“我们准备好了”完全就是一句假话，美军的空运能力非但没有上升可言，甚至还在衰退。C-17运输机早已停产，大型运输机早已无任何补充了，只有退役计划；C-130运输机尚在生产，但是其性能并非美军最急需的力量。

美国空军也确实提出新的运输机问题，KC-46加油机也可以担当一定的运输工作，但是空中加油机对美国空军一样重要，实则无法弥补空中运输力量的不足，美国空军拥有新一代运输机计划，但是纸上谈兵性能，何时能够服役实在是一个问题，至少远水不解近渴。

更重要的是，中国也在提升自身的实力，包括：远程作战能力，这意味着，美军运输机也将成为猎杀目标，可能在从美国本土飞往亚太地区的中途被击落，歼-20战斗机已经可以轻松覆盖第一岛链，美军运输机可能在着落前，面临一场被击落的危机；歼-36战斗机的航程更大，可以在第二岛链就等候美军运输机上门。按美军情报部门的说法，中国正在研发超远程防空导弹，射程超过1600公里，这个威胁也不小。

美军面临的形势正在恶化，自身能力根本提不上来，中国反制能力又在上升。只是，美国不想承认自己失去阻挠中国实现终极目标的机会，但是在字里行间，无奈情绪却在上升。