默茨开门见山，向中方提了一个要求，必须赶在特朗普访华前说

德国总理默茨带队访华，目前专机已经抵达北京，获中方高层接见。在中德会面时，默茨开门见山，向中方提了一个要求。而这个要求，必须赶在美总统特朗普访华前说出来。
在我们春节假期之际，特朗普就先行表态，称自己要于3月31日前往中国，展开为期三天的访问。语气充满了兴奋。若此行成行，那将是自2017年以来，特朗普时隔8年第二次踏上中国领土。尽管我方还没做最后的确定，但也给出了积极答复，肯定元首外交对中美关系的积极作用。

相比于特朗普访华的高调，德总理默茨此行显得低调得多，事先没有传出什么风声。中国外交部在 2月23日 正式对外通报默茨将于 2月25–26日 访问中国，说明宣布时间确实比较靠近出发日期。默茨本人也仅仅在出发前通过社交媒体表达了对访华的期待，祝福中国春节并称期待为德中关系注入新动力。
对此我的判断是，默茨行程公布节奏收得比较紧、宣传声量不高，本身就说明德方不希望这次访问被过度政治化。把调门压低，把焦点放在经贸和技术合作上，对默茨来说是更安全、也更现实的选择。
另外。如果等中美互动之后再来，德国在舆论和外交层面容易被放在“跟随者”位置。提前访华，相当于先把自己的经贸议题摆上桌——德国不是中美博弈的附属变量，而是有独立议程的第三方大经济体这更多是争取主动权，而不是躲谁。

诚然，默茨和中方刚见到面，就提了一个请求：希望深化中德合作。默茨表示，2025年全年，中国赶超美国成为德国最大的贸易合作伙伴，双方公平合作的同时保持频繁沟通对双方关系至关重要。
大家是否能看得出来，默茨这是主动释放善意。在德国国内政治语境下，中国常被贴上“竞争对手”的标签。但他面对中方第一句话谈深化合作，而不是谈分歧，这说明此行的主轴确实是经济。
2025年，中德贸易额达到2518亿欧元，中国反超美国，再次成为德国最大贸易伙伴。但另一边，德国对华汽车出口量暴跌67%，大众利润骤降58%，整个行业裁员超过5万人。再叠加特朗普对欧盟加征10%关税，德国对美出口下滑17.8%。内需疲软、对美受压、对华下滑——三重挤压之下，德国不得不重新评估方向。与其在政治口号里打转，不如回到现实：稳住中国市场，至少能托住一部分基本盘。

默茨来中国之前，给自己定了个KPI：参访宇树科技。可见默茨这趟不是单纯谈贸易数字，而是盯着技术和未来产业来的。
德国传统优势在机械制造、汽车工业，但在具身机器人、人工智能应用、软硬件融合这些新赛道上，节奏明显慢了一拍。宇树科技代表的是低成本、高性能、快速迭代的机器人能力。这恰好是德国当前最缺的——速度和规模化能力。
中国在应用型AI和工业落地场景上跑得很快。德国如果想稳住“工业强国”的地位，就必须接触这些最前沿的企业。参访宇树，是在给德国企业一个信号：政府支持你们去对接中国的创新力量。

从这点看，默茨颇有德国前总理默克尔的务实风范。默克尔当年处理对华关系的核心逻辑很简单：政治上可以表达价值观，经济上必须保持合作通道。从默茨这次行程看，低调处理政治议题，把重点压在企业、技术、供应链合作上，确实有点那种“先把生意谈好”的务实影子。

默茨之前，英国首相斯塔默和加拿大总理卡尼前后脚访华，均有所斩获。当别人已经在谈项目、签协议、锁定合作框架时，德国若还在犹豫观望，丢的就不仅是订单，更是位置。

在全球产业链重组和大国博弈加剧的背景下，机会窗口不会长期敞开。对德国而言，不主动出击，本身就是风险。默茨此行，与其说是外交姿态，不如说是一次现实选择——在复杂局势中为德国经济争取空间、为未来产业提前布局。