北京
2月24日，春节假期后首个工作日，大连长兴岛就传来令人振奋的好消息。由恒力集团牵头主导建造的我省第一艘“木改钢”大型渔船，经过一个多月紧锣密鼓的施工，圆满完成建造并成功下水试航。这不仅为新春开工增添了浓浓的喜庆氛围，也有力推动全省渔船“木改钢”工作加速迈进。
这艘渔船长约43.88米，按照农业农村部新颁布的《渔业捕捞许可管理规定》分类标准，船长超过24米即可称为“海洋大型渔船”。
恒力集团董事长陈建华表示：“恒力不仅致力于打造优质巨轮，也要将这艘渔船锻造为辽宁乃至全国的行业标杆。在船型设计上，我们综合考量了辽宁海域的特点和渔民的作业习惯，选用的设备也达到了行业最优水平。”
去年10月下旬，我省启动了为期三年的涉海渔船“木改钢”专项整治工作。恒力集团积极响应，迅速组建项目专班推进，深入调研浙江、福建等沿海地区的先进船型和建造经验，于今年1月1日正式开工建造。项目吸引了上百名造船工人参与，大家加班加点，春节期间也坚持施工，确保项目顺利推进。
这艘船自建造以来，始终将安全放在首位，大幅提升了船舶的静稳性和抗倾覆能力，关键结构得到强化，采用了更高强度的材料。船上配备了双雷达系统，为海上导航提供了双重保障；安装了碰撞预警系统，有效防范商渔船海上交通事故；AI监控识别系统可实时记录驾驶室、机舱室、作业甲板的不规范行为。此外，在环保方面，该船首次配备了生活污水分离器、油水分离器等设施，推动“木改钢”渔船向绿色化方向发展。
在渔船建造过程中，企业还组织了渔民现场参观，大家对渔船的安全性、质量和智能化水平赞不绝口。未来，将有越来越多的渔民能够用上技术先进、安全可靠、节能环保的现代化渔船。
半岛晨报、39度视频首席记者张锡明
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