谁抢走了订单？外企扎堆越南后才明白，“世界工厂”只是一场美梦

2025年下半年，越南不少外资工厂连夜拆设备、跑路，亏损惨重。

前几年中美贸易摩擦，外企为避税跟风去越南，郭台铭、三星等也扎堆布局，想靠贴当地标签避税、薅廉价劳动力羊毛，却没摸清越南缺配套、缺技术的底细。

这场被寄予厚望的发财梦，为何短短几年就彻底落空？

外企们的“避税发财梦”

2025年上半年，越南实际收到的外资看着不少，实际到位资金达117亿美元，同比还增长了8.1%，创五年同期新高，但拆开一看就知道水分很大。

大多是外企为了避税临时搬过去的“面子钱”，根本不是真心想扎根发展。美国那时候也在旁边煽风点火，搞所谓的“印太战略”，一个劲给越南画大饼，说要把它打造成替代中国的供应链节点，靠着这种忽悠，引来了更多外企盲目往那边跑。

那几年，去越南建厂简直成了潮流，仿佛谁不去，谁就会错失天大的商机。不少企业急功近利，匆匆忙忙就把生产线搬了过去，连核心技术都不敢带过去分毫。

说白了，它们做的就是“中转生意”：把中国生产的零部件运到越南，找工人简单拧个螺丝、装个壳子，再贴上“越南制造”的标签，就当成当地生产的产品发往美国，以此绕开高额关税。

这种模式看着精明，实则脆弱到不堪一击。不少做家具的老板，当初为了避开反倾销税，花大价钱在越南建工厂、招工人，满心以为能赚大钱，结果到最后才发现，自己不过是个可有可无的“中转站”，不仅没赚到钱，反而被各种麻烦缠得身心俱疲。

毕竟这种只靠组装、没有核心技术和配套的模式，本身就十分脆弱，只要遇到一点外界冲击，就很容易支撑不下去。

2025年的数据很能说明问题，越南吸引的外资里，有超过一半都是这种“临时搬家”的资金，真正愿意投入到产业升级、完善配套设施上的钱，少得可怜。这就意味着，越南那几年的制造业繁荣，从来都不是靠自己的实力打拼出来的，而是靠着关税红利和地缘政治催出来的“虚火”。

这种虚火看着旺，实则根基不稳，一旦外部的红利消失、风浪来临，所谓的繁荣也就会瞬间消散，一切都会打回原形。

这工厂开得什么都缺

外企们兴冲冲地跑到越南，刚开工就傻了眼。这里根本不是他们想象中的“发财宝地”，反而处处是坑，缺人、缺电、缺零件，每一样都能让老板们头疼到失眠。

先从人力说起，越南号称有一亿人口，听着挺多，但真正能立马进厂干活的熟练工少得可怜。很多外企老板到了那边才发现，自己最头疼的不是没订单，而是招不到能看懂图纸的工人，高端工程师更是稀缺资源，只能从中国花高价派人过去，光差旅费和工资就要多花一大笔钱。

前几年特殊时期，中国工程师过不去，越南的不少生产线直接就瘫痪了，工厂里的机器摆着没人会操作，老板们急得跳脚，却一点办法都没有。

更让人无奈的是，越南工人的工资涨得飞快，这才十年功夫，月薪就翻了快一倍，现在普通工人的月薪，已经接近中国部分地区的水平，廉价劳动力的红利早就没了。

除了缺人，供应链更是硬伤。越南的制造业说白了就是“两头在外”，原材料和零部件得从中国进口，产品做好了再卖给欧美，自己根本没有完整的产业链。

就拿电子产业来说，越南生产的手机、电脑，核心零部件几乎都要从中国运过去，连个像样的电容电阻都得漂洋过海。光是等零部件海运就需要半个月，有时候遇到海运堵塞或者通关变慢，整个工厂就得停工待料，一天损失好几万。

反观在中国，出门左转就能买到需要的零部件，当天就能开工，效率根本没法比。

更让老板们崩溃的是基础设施。咱们在中国习惯了“要电有电，要路有路”，到了越南才发现，停电是家常便饭，尤其是大夏天，正是赶工期的时候，突然拉闸限电，车间里闷热得像蒸笼，机器一停，违约金就得赔个底掉。

2025年高温来袭，越南电力短缺问题突出，北部工业城市供电缺口巨大，不少工业园区实行轮流停电，部分工厂甚至面临每周三天停电的情况，有的工厂为了不耽误工期，只能自己买发电机，光电费就要多花不少钱。

这种情况下，外企们不仅没赚到钱，反而处处受牵制。

关税+成本让美梦直接破碎

外企们忍着火，硬着头皮在越南撑着，本来是图个关税优惠，结果没想到，美国突然反手给了一记重拳，直接打碎了他们的发财梦。

2025年4月，美国发现，不少外企只是换了个马甲，把中国的产品搬到越南组装一下，就当成越南生产的产品出口，绕开了美国对中国的关税。美国人也不傻，立马就回过味儿来了，随即对越南出口的鞋类、家具加征关税，最高达到46%，比中国的关税还高。

这一下，外企们彻底懵了。本来就是为了避税才来越南的，现在关税比中国还高，那还待在这儿干嘛？不少企业连夜决定拆生产线，要么搬回中国，要么转到印尼、印度等劳动力更便宜的国家，曾经热闹的越南工厂，慢慢变得冷清起来。

雪上加霜的是，越南的劳动力成本还在一个劲地涨，再加上社保费率提高，企业的用工成本越来越高。2025年，越南全面实施新的《社会保险法》修订案，企业为员工缴纳的社保费率提高了4个百分点，这就意味着，每个工人每月的用工成本又增加了不少。

就说耐克吧，它在越南的产能占比已经达到30%，但2025年的净利润虽有32.19亿美元，看似盈利，可相较于其463.09亿美元的营业总收入，利润率极低，远未达到预期。

原因很简单，成本扛不住了，一方面是工资、社保上涨，另一方面是关税增加，再加上供应链不完善，综合成本比在中国还高，盈利空间被大幅压缩。

2025年8月，外国投资者净卖出越南股票价值15亿美元，这是自2009年有数据记录以来的最大单月流出，创历史纪录，不少外资从制造业撤出，转向印尼、印度等国家。

这时候，外企们才真正醒悟过来，自己当初的跟风，不过是一场荒唐的美梦，梦醒了，只剩下亏损和遗憾。

中国才是供应链的“定海神针”

越南的“世界工厂”美梦碎了，不少人开始疑惑，到底是谁抢走了外企的订单？其实答案很简单，没有人抢走订单，是外企自己选错了路，低估了工业化的难度，也高估了越南的实力。

资本天生就是逐利的，哪里便宜就往哪里去，当年它们从欧美跑到日本，从日本跑到中国，再跑到越南，图的无非就是低成本。可它们忘了，中国之所以能当这么多年的“世界工厂”，靠的不是单纯的低工资，而是全世界最齐全的工业门类和最高效的供应链。

在中国，你想找个螺丝钉，出门左转就能买到；你想找上下游供应商，半天就能对接好；你不用担心停电、不用担心物流堵塞，基础设施完善得让你省心。这些东西，越南花十年、二十年也未必能赶上，毕竟工业化不是简单的搬机器、招工人，而是需要长期的积累和沉淀。

现在，越来越多的外企开始看清真相，纷纷选择回流中国，或者在“中国+东南亚”的模式下协同发展。中国负责提供技术、设备和核心零部件，东南亚负责提供土地和人工，大家分工合作，一起赚全世界的钱，这才是最合理的模式。

2025年前10个月，中越贸易额超过2000亿美元，结合全年增长趋势来看，增速接近两成。要知道2024年中越双边贸易额就有2052亿美元，2025年前11个月更是突破2677亿美元，超过了2024年全年总额。

越南对华进口的核心零部件越来越多，这就说明，越南根本离不开中国的供应链，所谓的“替代中国”，不过是一句自欺欺人的空话。

越南的这场“美梦”醒了，对它自己未必是坏事，至少能让它脚踏实地地去搞基建、练内功，而不是靠着虚火虚假繁荣。而对于中国来说，这更是实力的证明，订单可以暂时转移，但供应链的核心永远在我们这里。

现在，资本的目光已经越过越南，看向了印尼和印度，但我敢说，不管它们跑到哪里，都找不到第二个像中国这样完善的供应链体系。毕竟，真正的“世界工厂”，从来不是靠廉价劳动力堆砌起来的，而是靠实力说话的。